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随州至岳阳高速公路湖北省京山至毛咀段

2005-03-04 15:35:17
华夏经纬网

主线建设总里程约56公里 估算总投资约14.7亿元人民币

项目简介:

随州至岳阳高速公路是京珠国道主干线与太澳国家重点公路中间的重要加密线,与这两条国家干线大体平行,间隔均约100-130公里,南北向连接河南、湖北、湖南三省,总长约342公里。湖北省京山至毛咀段是湖北省随州至岳阳高速公路的组成路段之一,起于京山,与拟建的武汉至荆门高速公路相交,途经天门市,止于仙桃市毛咀,与沪蓉国道主干线相交。项目建设对于完善湖北省高速公路网布局,加快湖北省中部地区社会经济发展,推进湖北省江汉平原地区率先实现交通现代化进程,加强我国中西部地区与南部地区的经济联系,促进西部大开发战略的实施都具有十分重要的意义。目前正在进行预可行性研究,本项目计划于2004年开工建设,2007年底建成。全段远景交通量预测如下表:

交通量预测结果表          单位:折算小客车(辆/日)

路段

里程(km)

2008年

2015年

2020年

2027年

钱场互通~天门互通

22.6

8075

14358

21312

36318

天门互通~岳口互通

17

8839

14733

21682

35942

岳口互通~郑场互通

8.7

6518

14228

22516

36050

郑场互通~珠玑互通

7.5

6378

14438

22469

36167

路段加权平均

55.8

7837

14463

21768

36141

建设规模和技术:       

1、建设规模  主线建设总里程约56公里,互通式立交5处。

2、技术标准  四车道高速公路标准。计算行车速度100公里/小时,路基宽度26米,其它技术标准依据交通部《公路工程技术标准》。

投资估算:估算总投资约14.7亿元人民币,平均每公里造价2625万元人民币。

财务评价:在资本金占总投资额35%的前提下,财务评价结果为:财务净现值(FNPV)为6.69亿元,财务内部收益率(FIRR)为7.75%,财务效益费用比(FBCR)为1.39,财务静态投资回收期为15.1年。贷款偿还期(含建设期)15.6年。

合作方式:国内外BOT、国内外合作、合资、独资均可。

  
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