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宁波至樟木国家重点公路湖北省界首至横沟桥段

2005-03-04 15:37:22
华夏经纬网

主线建设总里程约126km 估算总投资约56.6亿元人民币

项目简介:本项目是国家重点公路浙江宁波至西藏樟木公路的组成部分,起于湖北阳新县界首,经阳新、通山至咸宁与京珠高速公路相接。项目实施后,将与仙洪、银武、阿深公路一起构成“武汉城市圈”的大外环,对增强武汉市的经济辐射能力具有重要意义。本项目现正在进行预可行性研究,预计2011年开工,2014年建成通车。 本项目是国家重点公路浙江宁波至西藏樟木公路的组成部分,起于湖北阳新县界首,经阳新、通山至咸宁与京珠高速公路相接。项目实施后,将与仙洪、银武、阿深公路一起构成“武汉城市圈”的大外环,对增强武汉市的经济辐射能力具有重要意义。本项目现正在进行预可行性研究,预计2011年开工,2014年建成通车。全段远景交通量预测如下表:

交通量预测结果表          单位:折算小客车(辆/日)

路    段

2015年

2020年

2025年

2030年

2034年

界首~枫林互通

8176

13176

19360

25312

30061

枫林互通~东春互通

9198

14823

21780

28476

31118

东春互通~三溪口互通

10220

16470

24200

31640

37576

三溪口互通~国和互通

8176

13176

19360

25312

30061

国和互通~咸安互通

8176

13176

19360

25312

30061

咸安互通~终点

12264

19764

29040

37968

45091

路段加权平均

10230

16470

24200

31640

37576

建设规模和技术:

1、建设规模  主线建设总里程约126km,互通式立交5处。

2、技术标准:  双向四车道高速公路标准,计算行车速度100km/小时,路基宽24.5m,其它技术标准依据交通部《公路工程技术标准》。

投资估算:总投资约56.6亿元人民币,平均每公里造价约4492万元人民币。

财务评价:在35%的资本金下,财务评价结果为:财务净现值(FNPV)23.53亿元,财务内部收益率(FIRR)6.43%,财务效益费用比(FBCR)1.52,财务静态投资回收期(含建设期)19.6年,国内贷款偿还期(含建设期)18.9年。

       合作方式:国内外BOT、国内外合作、合资、独资均可。

  
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