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武汉开发区“十一五”冲刺百万辆

2007-01-22 10:16:47
华夏经纬网

    汉网消息(记者冯欣楠实习生陈博威通讯员杨开华杨萍丽)拥有7家整车厂,产业投资密度全国罕见的武汉经济技术开发区,18日宣布到2010年实现汽车100万辆产能,跻身全国造车“第一方阵”。
    此前,武汉开发区提出的目标是3年内实现汽车年产销60万辆。此次激增40万辆,主要支撑是“东风系”。
    2006年,神龙公司二厂项目落定,新建高档轿车生产线,到2009年总产量45万—50万辆,分担“百万车城”一半重任;东风本田扩建步伐未停,2010年产能24万辆有保障;东风自主品牌进入实施阶段,预计3年后年产10余万辆;东风电动车产业化初步形成,已在国内各地发单。
    开发区内中誉公司以及生产重卡的三环、生产改装车的3604等厂家,未来几年整车总体制造能力不下10万辆。开发区透露,3年内还将引进1—2家整车厂,涵盖商用车、客车、卡车等领域。
    中国车市竞争激烈。百万辆产能会不会造成积压,带来产业风险?业内人士分析,国内汽车市场消费力仍在走强,大城市需求激增,中小城市车市迅速发展,生产厂家的营销空间近年将持续扩大。武汉开发区汽车门类较多,采取多品种、宽系列策略,有助于降低产业风险。
    业界人士介绍,一座城市的汽车制造业达到百万辆产能,必将产生吸引零部件企业的强劲磁力。目前,世界500强汽车零部件企业多在江浙布点,一旦武汉汽车产能过百万,这些核心、高附加值零部件制造商会加速进汉。开发区有关负责人透露,部分500强零部件厂商已开始加强与武汉的联系。
  
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