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随州至岳阳高速公路湖北省随州至京山段

2005-03-04 15:27:56
华夏经纬网

主线建设总里程约95公里 估算总投资为28.1亿元人民币

项目简介:

随州至岳阳高速公路是京珠国道主干线与太澳国家重点公路中间的重要加密线,与这两条国家干线大体平行,间隔均约100-130公里,南北向连接河南、湖北、湖南三省,总长约342公里。湖北省随州至京山段是湖北省随州至岳阳高速公路的组成路段之一,起于随州市均川镇,途经随州市、京山县,止于拟建的武汉至荆门高速公路,它的建设对于完善湖北省高速公路网布局,加快湖北省中部地区社会经济发展,推进湖北省江汉平原地区率先实现交通现代化进程,加强我国西部地区与南部地区的经济联系,促进西部大开发战略的实施都具有十分重要的意义。目前正在进行预可行性研究,计划2004年开工,2007年底建成通车。全段远景交通量预测如下表:

交通量预测结果表          单位:折算小客车(辆/日)

路段

里程(km)

2008年

2015年

2020年

2027年

均川互通~柳林互通

14

6696

12347

18579

30840

柳林互通~古城互通

20

7014

12925

19443

32267

古城互通~宋河互通

20

7025

12935

19453

32277

宋河互通~京山互通

27.5

6678

12284

18469

30637

京山互通~钱场互通

13.2

8179

15005

22585

37497

路段加权平均

94.7

7034

12946

19472

32314

建设规模和技术:

1、建设规模  主线建设总里程约95公里,互通式立交6处。

2、技术标准  四车道高速公路标准。计算行车速度80公里/小时,路基宽度24.5米。其它技术标准依据交通部《公路工程技术标准》。

投资估算:

估算总投资为28.1亿元人民币,平均每公里造价2957万元人民币。

财务评价:

在资本金占总投资额35%的前提下,财务评价结果为:财务净现值(FNPV)为15.27亿元,财务内部收益率(FIRR)为6.9%,财务效益费用比(FBCR)为1.28,财务静态投资回收期为16.6年。贷款偿还期(含建设期)16.6年。

       合作方式:国内外BOT、国内外合作、合资、独资均可。

  
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