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随州至岳阳高速公路湖北省随州至淮河段

2005-03-04 15:35:42
华夏经纬网

主线建设总里程约89公里 估算总投资约22.1亿元人民币

项目简介:

随州至岳阳高速公路是京珠国道主干线与太澳国家重点公路中间的重要加密线,与这两条国家干线大体平行,间隔均约100-130公里,南北向连接河南、湖北、湖南三省,总长约342公里。湖北省随州至淮河段是随州至岳阳高速公路的组成路段之一,起于随州市均川镇,止于随州市淮河镇。项目建设对于完善湖北省高速公路网布局,加快湖北省中北部地区社会经济发展,推进湖北省江汉平原地区率先实现交通现代化进程,加强我国中部地区的经济联系,促进西部大开发战略的实施都具有十分重要的意义。目前正在进行预可行性研究,计划于2009年开工,2012年底建成通车。全段远景交通量预测如下表:

交通量预测结果表          单位:折算小客车(辆/日)

路段

里程(km)

2013年

2020年

2030年

2032年

淮河互通~万河互通

26

6975

11648

25015

30791

万河互通~倒峡互通

18

6975

11623

24990

30735

倒峡互通~厉山互通

15

6975

11598

24964

30679

厉山互通~随州西互通

20

6975

11572

24939

30622

随州西互通~均川互通

10.5

7427

12554

27054

33219

路段加权平均

89.5

7028

11724

25223

31008

建设规模和技术:

1、建设规模  主线建设总里程约89公里,互通式立交6处。

2、技术标准  四车道高速公路标准。计算行车速度80公里/小时,路基宽度24.5米,其它技术标准依据交通部《公路工程技术标准》。

投资估算:

估算总投资约22.1亿元人民币,平均每公里造价2480万元人民币。

财务评价:

在资本金占总投资额35%的前提下,财务评价结果为:财务净现值(FNPV)为8.41亿元,财务内部收益率(FIRR)为7.37%,财务效益费用比(FBCR)为1.32,财务静态投资回收期为15.8年。贷款偿还期(含建设期)15.4年。

           合作方式:国内外BOT、国内外合作、合资、独资均可。

  
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