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省域副中心 中国新车城
2008-10-27 11:02:13
华夏经纬网

省域副中心 中国新车城

中国魅力城市襄樊

襄樊名片

省域副中心 中国新车城

隆中对

    湖北日报消息:襄樊是古城襄阳、古埠樊城的合称,地处湖北省西北部,雄居汉水中游,秦岭大巴山余脉,版图面积1.97万平方公里,人口580万。现辖襄城、樊城、襄阳3个城区,南漳、保康、谷城3个县,枣阳、宜城、老河口3个县级市,以及襄樊(国家)高新技术产业开发区和省级鱼梁洲旅游经济开发区。襄樊拥有2800多年的建城史,人文底蕴深厚,孕育过诸葛亮、刘秀、宋玉、孟浩然、米芾等历史文化名人。《三国演义》120回有32回故事发生在襄樊,包括著名的三顾茅庐、隆中对、马跃檀溪、水淹七军等。2005年,襄樊被《福布斯》杂志评为中国内陆最适宜开设工厂的城市排行榜第4名。襄樊还是中国新车城,系东风汽车公司重型柴油车、轻型车、中高档轿车的重要生产基地。

马路宽了,楼房高了,汽车多了,环境美了;

工资涨了,衣着美了,住房大了,上学容易了;

节假日多了,私家车多了,外出旅游多了……

    30年,在历史的长河里只是短暂的一瞬。但正因为沐浴了改革开放的春风,勤劳智慧的襄樊儿女只用短短30年,书写了古城前所未有的辉煌!

    2007年,襄樊GDP785亿元,地方财政收入24亿元,城乡居民人均收入10912元,分别是1978年的27倍、20倍和44倍。

    30年改革开放,让襄樊这座享誉中外的国家历史文化名城,生产力得到空前的解放,迅速从一个传统的农业大市发展成为一座欣欣向荣的省域副中心城市、中国新车城,经济、社会、文化等各项建设都取得了历史性成就!

  汽车龙头高昂,纺织、食品、电力、高新产业竞相崛起

    通过30年的改革发展,襄樊产业结构不断优化,现已形成以汽车工业为龙头,以高新技术产业为先导,以纺织、食品、电力为主要支柱,医药、建材、化工等门类齐全的工业体系,多点支撑的产业发展格局初步形成。

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天簌轿车部装线

    襄樊是东风公司轻型商用车、中高档乘用车等整车和关键零部件总成的主要生产基地。年产各类整车20多万辆,其中轿车3.8万多辆,轻型商用车12.8万辆,轻型客车2.16万辆;年产销发动机35万台。“天籁”轿车、“东风小霸王”轻卡、“东风莲花”旅行车、东风康明期发动机俏销五湖四海。全市共有13万人从事汽车及相关行业。东汽股份、东风康明斯、襄阳轴承、星火轴承被国家授予出口基地企业。

    襄樊纺织业也一改低迷,实现华丽转身。2007年,实现总产值89亿元,棉纺织机总量和印染化纤产能居全省第一。樊城区被中国纺织工业协会评为“中国织造名城”。以际华三五四二、湖北金环、银河纺织、新襄棉等为代表的一批骨干纺织企业,正引领着襄樊阔步迈向“中国纺织名城”!

    食品产业开始发力,农副产品加工业如火如荼,山东鲁花、江苏雨润等一批国内外知名食品加工企业纷纷落户襄樊。2007年,全市食品工业创产值83亿元,增幅高达65%。装机240万千瓦的襄樊火电厂现已成为全省最大的火电厂,形成与三峡配套的火电基地。去年襄樊电力创产值65亿元,同比增长23.6%。

    襄樊高新区形成汽车、光电、新材料、电子信息、航空航天等特色鲜明的产业集群。化工医药、建材冶金版块也保持了高速发展势头,2007年分别创产值50亿元、35.5亿元,同比分别增长33.3%和80%。

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襄樊全景

农业生产力全面激活,新农村建设与农业产业化成就喜人

    因农而兴,又为农所困。随着改革开放和市场经济的推进,襄樊一度陷入了粮食生产越多、效益越低的怪圈,农民增收困难,负担沉重。经历了新旧体制转轨的阵痛后,襄樊以农村税费改革、取消农业税等各种惠农政策为契机,大力推进农业增效、农民增收。

    农业税取消后,土地俏了,曾经荒芜的土地又呈现勃勃生机。2007年,全市粮食总产量达78.96亿公斤,创2000年以来最高水平,净增16亿公斤。

    近年来,襄樊用工业化理念谋划农业,大力发展农产品加工龙头企业,市级以上龙头企业达到86家,其中国家级2家、省级30家,有力带动了订单农业与优质板块基地建设。万宝粮油、奥星粮油、梅园米业、金华麦面等一大批农食品加工龙头企业迅速壮大,“章陵”、“万宝”、“赛亚”、“梅园”等一批农产品品牌纷纷涌现。一度被视为包袱的农业,成为新的经济增长点。

    随着农民荷包暖和起来,襄樊新农村建设也红红火火,实现户户通电、村村通电话、镇镇通宽带。2003年以来,共建成通村公路9500多公里,解决了47万多人的饮水安全问题,新建沼气池5万口,老有所养、病有所医、贫有所济、弱有所助、幼有所学,襄樊农村呈现出一派和谐景象。

  “环境立市”推动科学发展,古城襄樊宜商又宜居

    在经济全球化、市场竞争日趋激烈的今天,一个区域要想赢得投资者的青睐,必须有良好的软、硬环境支撑。

    近年来,襄樊市大力加强基础设施建设,建成了包括一条汉江、两座机场、三条铁路、四通八达高速公路在内的水陆空立体交通网。在襄樊高新区,企业产品5分钟内即可进入全国高速公路网,10分钟到达火车站,15分钟达到机场,省内第一家公路口岸直接建到了开发区,产品出厂门即可以出国门。

    今年,襄樊大力实施了以“减时限、减程序、减费用”为核心的阳光新政,再造审批流程,大刀阔斧降低商务成本。首问负责制、限时服务制、投资代办制等制度全面推行。近4年行政审批项目减少65.9%,成为中部地区同类城市中审批项目最少的城市。

    宜商更要宜居。4年来,襄樊依法取缔了160多家严重污染企业,关停了市区南部山体30家开山炸石企业。汉江干流水质保持国家二类标准,是全国少有的保护最好的河流之一。在不少居民区,火红的石榴、青翠的香樟、幽香的桂花树、白玉兰等随处可见,休闲的小游园、健身器材也如雨后春笋。

    良好的软硬环境产生了巨大的磁石效应。法国PSA集团、日产、麦当劳、沃尔玛等多家世界500强企业扎堆襄樊。2005年,曾出现三大跨国公司总裁分乘3架商务机同一天抵达襄樊洽谈项目的佳话。

    千年古城,已从兵家必争之地变成商家必争之地!

 

主办单位:襄樊市人民政府台湾事务办公室

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