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专访神舟设计师:五大“法宝”保证宇航员安全


2003-10-14 08:54:20         华夏经纬网

    解放日报10月10日报道,神舟五号飞船即将发射,飞船上到底有哪些“特殊法宝”,来保障航天员安全万无一失?神舟飞船总设计师戚发轫、副总设计师施金苗等专家日前在接受本报记者专访时表示,飞船和火箭在设计中,都考虑到飞天过程中碰到的各种故障,并设有应对措施和独立的救生系统。正因为如此,在神舟五号所有计算机程序中,故障情况的应对程序占十分重要的地位 。他们向记者列数了神舟五号的几大保障措施和功能。

  A、发射若遇故障,紧急逃逸。

  戚总告诉说,发射是故障的多发期,因而这一阶段的保障尤为重要。如果航天员进舱后火箭发生问题,火箭顶部的逃逸塔自动点火,逃逸塔将拽着轨道舱和返回舱与火箭分离,逃逸塔采用独特设计,保证了分离后,舱体飞行的稳定性,帮助飞船里的航天员脱离险境,并降落在安全地带。火箭整流罩里有灭火装置,能保证逃逸时飞船的安全,将自动喷发灭火气体。据介绍,从发射前15分钟左右到发射后2到3分钟内,火箭的逃逸救生系统都能起到作用。

  B、舱体若泄露,航天服救命。

  太空中,有许多不可测因素,比如说各类太空垃圾、空间碎片;万一舱体碰到这些垃圾,就可能出现裂痕、漏气,给航天员带来危险。此时,舱内航天服就将成为救命法宝。我们研制的舱内航天服分为几层,最外面是限制层,保护服装内层结构;

  中间是气密层,防止服装加压后气体泄漏;最里面是散温层,有许多管道,采用抽风或通风,将气流送往头部,并带走人体新陈代谢产生的热量。当航天员及时穿上它,接通舱内与之配套的供氧、供气系统,服装内就会立即充压供气,并能提供一定的温度保障和通信功能,让航天员在飞船发生泄露时保证安全。

  C、途中有不测,手动返回显威力。

  航天器的运行都有自动系统,并有许多自动的应急和备份系统。施总告诉说,飞船中有不少系统是支持航天员自己进行保驾的。一有紧急情况,例如航天员在飞行中生病而一时恢复不了,或者是座舱破裂,航天员可以通过手动操作,控制飞船紧急返回。我们在全球有10多个应急回收区,能保障在应急时间内,将航天员救回来。

  D、落地太凶猛,座椅变神奇。

  飞船返回时,落地速度是一个关键问题。速度一快,飞船将遭到严重打击。返回舱落地的速度,不能超过3米/秒,因而,对于一般返回式卫星而言,我们使用的是120平方米的主降落伞,而这次,我们采用1200平方米的主降落伞,并作了多次的空投实验,以保证主伞能正常打开。在离地面1.2米时,返回舱下部的四台缓冲发动机就会启动,再给返回舱一些向上的助力,如果缓冲发动机出现问题,航天员座位下的缓冲系统也能发挥一定的作用,能像弹簧一样起到缓冲作用,保证航天员的安全。

  E、野兽来侵袭,全副武装应对。

  飞船有可能降落在高原、海洋、森林等不同环境中。为了保证安全和争取更充裕的救援时间,航天员本人携带了许多救生设备,有手枪、匕首,还包括帐篷、充气筏,以应对荒郊野外的恶劣环境以及野兽、鲨鱼等的攻击。当飞船降落在海上时,将释放出染色剂,让周围的一片海水染色,从而便于救援人员在茫茫大海上及时发现目标。

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