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措施四 高速路收费改革


2004-01-09 15:09:40         华夏经纬网

  现行的高速路收费方式是人大代表反映比较多的问题,高速路收费改革将进一步进行。

据悉,从200411日零时,北京五环路停止征收车辆通行费,将五环路高速公路的功能调整为兼有城市快速路的功能。此举将进一步均衡城市道路网、交通流量,缓解市区交通拥堵,加速城乡交通一体化的进程,加快边缘集团发展。

  五环路是由北京市首都公路发展有限责任公司按照国家“贷款修路,收费还贷”的模式修建的高速公路,2003111日全线通车,全长98.58公里,项目总投资136.46亿元。五环路通车以来,缩短了郊区与市中心区的出行时间,加强了10个边缘集团和卫星城的联系,带动了沿线房地产业、工农业等相关产业的发展,对推进城市化进程起到了积极的作用。

  据悉,停止收费后,北京市交通委、市公安交管局将在充分调查规划的基础上新建、改造部分出入口、立交桥及连接的辅路。

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