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措施五 加强城市次干道和支路建设


2004-01-09 15:10:55         华夏经纬网

  过去几年,本市快速路、主干道建设速度较快,但与其衔接的次干道和支路建设较慢,导致现在的路网结构不合理,整体效能低。

  据介绍,到2010年,本市交通基础设施建设的投资将继续占到GDP的5.2%左右,但是将调整交通基础设施的投资分配比例。市区道路投资由以快速路、主干路系统为主转向次干路、支路建设,提高路网的整体效能。

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