中新网嘉兴5月1日电(记者 柴燕菲 实习生 汪恩民 夏毅)备受瞩目的世界第一跨海大桥——杭州湾跨海大桥今天下午举行了简洁的通车仪式，这标志着，杭州湾跨海大桥由此正式进入试运营阶段。有国际经济界权威人士预测，继巴黎、伦敦、纽约、东京、芝加哥后，以上海为中心的长三角城市群将成为第六个国际级都市圈。

　　杭州湾跨海大桥北起嘉兴市海盐郑家埭，跨越杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾，全长三十六公里。该桥按双向六车道高速公路设计，设计时速一百公里每小时，设计使用寿命为一百年，总投资近一百四十亿元。

　　据了解，杭州湾跨海大桥工程是由中国自行投资、自行设计、自行管理、自行建造的特大型“国字号”工程。一整套先进的结构健康和安全监控预警和紧急救援系统等综合管理系统，让其成为一座具真正意义上的数字大桥。此外，采用了世界上先进的防腐技术，增加了其高科技的砝码。

　　“鼓励民营资本投入特大型国家基础建设项目是一个理念的创新。”杭州湾跨海大桥工程指挥部副总指挥金建明在今天的大桥开通新闻新闻发布会上称，浙江民间资本很发达，此次民营资本在大桥总投入中占到了百分之二十八点六四。

　　杭州湾跨海大桥位于中国经济最发达的长三角地区，它不仅是交通大动脉，更是经济发展的动脉。宁波市副市长王勇在新闻发布会上表示，大桥的开通，对浙江主动接轨大上海，推动长三角地区的合作与交流都有重大意义。

　　据悉，大桥通车后，将大大缩短长三角地区城市之间的距离，同城效应显露无疑：宁波至上海的距离将拉近一百二十公里，上海与温州、台州距离缩短，可跨越大桥直接抵达，沪杭甬间形成“二小时”金三角交通圈，浙东南和苏南地区距离缩短，这些都将提高城市的紧密度，进一步形成合力。同时，也增强了杭州湾两岸产业的互动效益，将完成浙江打造环杭州湾产业带的需要。

　　据了解，该大桥是目前时间上在建和于建的最长跨海大桥，于二〇〇三年地全面开工建设，三年零七个月实现全桥贯通，提早八个月全线通车，于二〇〇八五月一日试运营通车。(完)