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北京发表文章呼吁尽快实现两岸直接“三通”
华夏经纬网   2001-01-11 00:00:00   
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中新社北京一月十日电:此间今天发表作者为海彤的文章,题为《尽快实现两岸直接“三通”,造福于两岸同胞》。文章说,近年来,在两岸同胞的共同努力下,两岸经济交流与合作日益密切,两岸年贸易额已超过二百亿美元,每年有上千万吨货物需要运输,尽快实现海峡两岸直接通邮、通航、通商已成为进一步发展两岸经贸关系的迫切需要。展望二十一世纪,世界经济一体化的趋势将在二十世纪的基础上进一步加强,两岸的经济有很强的互补性,实现“三通”,有助于扩大两岸人员交往,增进相互了解,发展两岸经贸关系,必将极大地促进祖国大陆和台湾地区经济的发展。但是,台湾当局在两岸“三通”问题上人为地设置诸多障碍,阻挠两岸“三通”的实现,岛内民众已对执政当局失去信心,岛内经济持续低迷,股市一跌再跌,已严重阻碍了岛内经济的发展。最近,台湾当局及有关方面在二00一年元旦对两岸民众实行多年的小额贸易“除罪化”,分阶段开放金门、马祖等离岛地区与福建沿海地区的货物和人员直接往来,但又提出“单向”实施。台湾当局的这种做法实际上是在敷衍岛内同胞迫切要求两岸直接“三通”的强烈愿望,说明了台湾当局在两岸“三通”问题上仍然缺乏诚意和善意。作者指出,二十年来,祖国大陆为促进两岸直接“三通”作出了多方努力并做好了各项准备:一九七九年和一九八一年我交通部长发表谈话,欢迎台湾船舶来祖国大陆港口靠泊作业;为方便台湾民众到妈祖庙进香,于一九九五年在湄洲岛专门修建了客运码头;为了保障海峡的航运安全,祖国大陆一侧的灯桩早已解除了对台湾方向的遮蔽,并陆续新建了一批灯桩;祖国大陆的海岸电台已对台湾船舶全面开放;海上通信部门已向台湾船舶提供船舶通信导航服务;救助打捞部门也已多次成功地为台湾遇难船舶提供救助服务;一九九六年八月交通部制订并发布了《台湾海峡两岸间航运管理办法》,在“一个中国,直接双向,互惠互利”的原则下,经交通部批准,在祖国大陆和台湾地区登记注册的大陆或台湾地区资本的航运公司可以以自有或经营的船舶从事两岸航运业务。两岸航运是一个国家的内部事务,是实行特殊管理的国内运输,多年来,两岸航运界有关人士多次就两岸通航的技术性问题进行了探讨,一九九七年四月经双方共同努力,实现了福州、厦门和高雄三港的试点直航运输,结束了两岸近五十年来无商船直接往来的历史。然而需要指出的是,尽管实现了船舶直接通航,但是由于台湾当局坚持“不通关、不入境”的政策,试点直航的船舶只能装载祖国大陆外贸货物经台湾的高雄港中转运输,两岸贸易货物仍须绕经第三地转运,不仅延长了运输时间,增加了运输成本,降低了产品的市场竞争力,影响了台湾经济的发展,同时也阻碍了两岸经贸关系的进一步发展。文章认为,台湾当局提出的开放金门、马祖与福建沿海地区的货物及人员直接往来,并不是两岸民众盼望已久的直接“三通”,也无法满足两岸日益增长的人员往来和经贸交流的需求。尽管如此,金门、马祖的民众是我们的骨肉同胞,对有利于改善金门、马祖民众生活和两岛经济发展的事情,我们愿意提供力所能及的帮助。两岸关系的发展牵动着两岸同胞的心,关系到两岸同胞的福祉,关系到整个中华民族的根本利益,两岸尽早实现直接“三通”已是人心所向,大势所趋。二十一世纪已经到来,我们希望台湾当局尽早回到一个中国的原则上来,取消一切阻碍两岸直接“三通”的不合时宜的限制,真心诚意地迈出实现两岸直接“三通”实际步伐。

 

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