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中国首列摆式客车下线 设计体现航空化和宾馆化
华夏经纬网   2003-05-30 00:00:00   
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华夏经纬网5月30日讯:据中新网报道,中国首列内燃摆式客车,28日在南京竣工下线。据新华报业网·新华日报报道,该车不日将到铁科院环形线编组联挂,进行运行试验。摆式客车是当今国外广泛采用的一种先进技术,它与一般客车的不同之处在于,列车在经过弯道时,车体能够根据离心力大小自动实现车体的倾摆控制,既能以较高速度通过弯道,又能有效保证列车运行的平稳性。摆式客车的研制成功,为中国在弯道多、坡道多地区进一步提高列车的运行速度找到一条有效的途径,其运行速度可以提高20到30公里/小时,更好满足铁路提速的需要。中国首列内燃摆式客车由南京浦镇车辆厂研制,摆式客车由两辆动车和六辆拖车组成。客车外观采用鼓型设计,新颖美观,车厢内部设计体现了航空化和宾馆化。车内座椅采用对称相向造型,车窗采用独特的滑动式窗帘,两侧是暗藏式衣帽钩。走道和通过台之间采用了时尚美观的双开门玻璃门和电控开关装置,二等综合车增设了酒吧间。客车行李架采用弧形透明玻璃结构,并配有灯光,座椅设计进一步体现了舒适性,不仅可前后滑动,而且增加音响系统,旅客可以在旅途中收听音乐。客车内部还装有温控装置和火警监测装置,一旦发生火警,司机可以提前知道,并采取相应的措施,防止火灾事故的发生。

 

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