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三峡船闸首次实船实验成功 “江渝15号”上行通过
华夏经纬网   2003-06-14 00:00:00   
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华夏经纬网6月14日讯:据中新网报道,昨日上午十一时三十五分,重庆“江渝十五号”缓缓驶出天下第一门,世界最大船闸三峡永久船闸,首次实船实验成功。三峡双线五级船闸,是世界上最大的船闸。它全长六点四公里,其中船闸主体部分一点六公里,引航道四点八公里。正常工作水头一百七十五米,昨天实船试验工作水头为一百三十五点十米,上下游落差约六十余米。昨日上午九时十分,五闸室水位已经降到与下游水位一致,闸门已经打开,全长七十八米、宽十六点四米,定吨三千吨的重庆长江轮船公司“江渝十五号”,在经过周密安全检验后由下游缓缓驶入五闸室,随后闸门缓缓关闭,输水系统开始充水抬高闸室水位,“江渝十五号”随闸室水位上升而上升。二十五分后,五闸室与四闸室水位相平,第三闸门打开,就好像爬过一级阶梯,轻松驶入上一级闸室。如此上升四级,历时二个半小时,十一点四十分“江渝十五号”驶出天下第一门,进入高峡平湖,实船实验成功。昨天的实船通航,是为检验三峡船闸通航建筑物和航道工程的设计效果及适航性能,掌握三峡船闸上下游航道的水流特性,及其对不同类型船舶航行操纵的影响,为研究船舶通过该段航道制定驾驶操作方法提供实测资料,为制定船闸运行管理办法、过闸船舶驾驶操作方法、航标配布方案等提供技术基础资料。通过调试现场布设的一百二十个电视摄像头,永久船闸的运行情况被准确无误地传到中央控制室,在四十二个监视荧屏看见昨天要测试的一切工程正常。在此之前,永久船闸已经做了无数次无水和充水调试,前天还进行了四级补水调试,检测结果闸门运行工序、控制流程等指标符合要求。下午,永久船闸还将进行下行实船联动调试。

 

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