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中国铁路网规划未涉京沪高铁 技术方案尚未确定
华夏经纬网   2004-01-16 09:08:46   
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  华夏经纬网116日讯:据新华网报道,“中国《中长期铁路网规划》,这部一周前亮相的战略规划并未涉及京沪高速铁路方案。”铁道部新闻人士昨天说。

  昨天,有消息说,《中长期铁路网规划》给争论了5年的京沪高速铁路方案画上了句号,磁悬浮铁路方案落选。 

  “这是一个错误的说法,《中长期铁路网规划》根本没有涉及京沪高速铁路最后的方案,磁悬浮还是轮轨铁路,方案也根本没有提及。”铁道部政治宣传处昨天下午对本报记者说。

  过去半年里,京沪高速铁路1200亿元的投资方案,究竟用磁悬浮还是轮轨技术引起巨大关注。

  争论中,磁悬浮技术被日益高涨的轮轨技术的呼声压住。但是,由于上海已经做出了一条磁悬浮试验线,双方的角力仍在进行,最后的定论到现在也未给出:反对磁悬浮的人认为,其造价太高,每公里成本约3亿至4亿元,比轮轨高一倍;反对轮轨的人则认为,这一技术在战略上不如磁悬浮。

  京沪高铁投资1200亿元,它的技术定案对于德、法、日三国和我国的民族铁路技术都是巨大商机。目前,法国高速铁路技术、德国磁悬浮技术和日本新干线技术都能达到300公里的时速,铁道部的“中华之星”高速列车技术也在优化。

 

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