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今年中国车价振荡依旧 权威人士分析呈六大特点
华夏经纬网   2004-01-30 10:01:55   
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  华夏经纬网130日讯:据中新网报道,数据显示,去年是中国汽车降价最频繁的一年,共有四波降价潮,国产轿车平均降幅高达百分之九点零五。而进入到今年近一个月的时间里,经销商们促销让利消息依然此起彼伏,据粗略统计今年的首轮降价平均降幅已达百分之九。

  权威人士分析指出,今年仍是车价动荡的一年,这是诸多车型之间竞争的必然结果。今年将近有五十种全新车型和改进车型将投放市场,其中包括北京吉普欧兰德、丰田的花冠、标致307、南京菲亚特STILO、长安福特FOCUS、东风本田的本田CRV、上海通用的凯迪拉克等中高档新车型。选择余地大为增加。此外,随着宝马和奔驰等高档车型的国产化,奥迪系列亦将面临巨大的竞争压力。与此同时,加之关税的影响,一旦国产高档车价格松动,进口车现有价格体系将迅速崩盘。

  有“中国汽车市场晴雨表”之谓的亚运村汽车市场的有关负责人认为,今年汽车市场形势将空前复杂,除了产量可以预测,其他都不好预测。与此同时,他分析了今年车市的六个特点:

  由于新车型和改进车型数量颇多,汽车品牌间面临空前激烈的竞争;汽车有形市场和二百余家品牌专卖店之间的竞争也会越演越烈;汽车市场已经提前进入买方市场,消费者决定汽车市场的走势;进口车经营成本增加,进口车生意更难预测,品牌超量投放增产;信贷消费门槛太高,对于活跃汽车消费市场不利;政府用政策来调整汽车市场,汽车经销商的审批手续会变得复杂。

 

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