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2010年水上交通线将纳入上海世博会交通体系规划
华夏经纬网   2004-11-18 10:09:04   
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    中新网11月18日电 据参与《世博会交通体系规划基础方案》设计的同济大学副校长杨东援教授透露,一条每小时容量6000人至8000人的浦江水上交通线正在研究设计中。

  解放日报报道,杨东援是在昨天召开的中国2004国际城市规划、运输及交通会议上透露以上消息的。

  据了解,世博交通体系的交通服务通道,由大容量交通线路(轨道交通)及沿江水上巴士为主体,加上旅客信息引导系统和接驳巴士系统共同构成,其任务是提供世博园区与主要对外交通枢纽间、城市主要地区间的公共交通骨干通道。

  水上交通线将是世博交通系统中一大亮点。据初步设想,该线北起杨浦大桥北,南至龙华港,把分别代表上海开埠、近代、现代、未来的四大景点———豫园、外滩、陆家嘴、世博园区串连起来,变交通过程为游览过程。世博会结束后,水上交通线将继续保留,发挥水上航运和旅游观光功能。有关利用开发方案,目前正在研究中。

  杨东援说,轨道交通站点因建筑设计和外观风貌要求,不能过于靠近黄浦江。目前,距江最近的地铁二号线河南中路站,离江岸也有700多米;沿岸道路均为交通主干道,空间资源有限。开辟水上交通线,将让沿岸市民“近水楼台先得月”:水上巴士停靠站点设立“水门”,游客可在“水门”区域完成检票、安检等,进入封闭系统,直接摆渡到世博园区。

  根据设想,世博会期间,黄浦江水上巴士时速可达30多公里。目前,上海市港务局、轮渡公司等单位正与专家合作,积极开展调研,对停靠点位置、线路等进行设计论证,水上巴士的船型也在选择之中。(金柯)

 

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