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北京大雾天首发黄色警报 600多航班因大雾延误
华夏经纬网   2004-12-03 09:03:12   
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大雾中,一架飞机在北京首都国际机场停机坪上滑行。



昨晚10时,市交管局指挥中心工作人员正在密切监视路况。 本报记者 范继文 钱卫华 摄

    昨天是大雾笼罩京城的第二天,中央气象台首次对北京的大雾天气发布黄色警报。中国气象局也于昨天召开新闻发布会,对大雾天气进行了预测。据介绍,伴随着冷空气的到来,市民有望在明天清晨重新看见阔别多日的太阳。

    据中国气象局预测减灾司翟盘茂副司长介绍,这次发生在华北、东北以及江淮地区的大雾天气已经持续了几天,给上述地区人民的生活和工作造成了很大影响。昨天上午,城南地区的能见度不足300米,中央气象台首次对北京的大雾天气发布了黄色警报。

    昨晚,记者从国家气象中心了解到,随着冷空气前锋的进入,在我国北方地区持续了数天的大雾天气将逐渐散去,黄色警报肯定不会调高至能见度在200米以下才会发布的橙色警报。

    据中央气象台天气预报室预测,这股冷空气将覆盖我国北方大部,并有可能在今天带来降水天气。天气预报室的周庆亮副主任表示,北京市民有望在明天清晨看见久违的太阳。(记者郭鲲)

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    大雾警报信号分三级,分别以黄色、橙色、红色表示。 黄色含义:12小时内可能出现能见度小于500米的浓雾,或者已经出现能见度小于500米、大于等于200米的浓雾且可能持续。

    影响600多架次航班延误

    (记者王一波)昨天的大雾继续影响北京民航,截至下午6时,600多架次航班受到不同程度延误。

    昨天清晨,首都机场的能见度只有600米左右,民航空管部门启动了迄今为止国内最为先进的二类盲降系统。到下午6时,已有600多架次航班延误。而12月1日,首都机场延误的航班有800多架次。

    民航部门分析称,昨天航班的延误原因有两方面。一是前天晚上山东、河南等地由于大雾原因导致当地机场关闭,致使许多夜航航班难以返回基地机场,只能留在首都机场过夜。二是由于昨天首都机场仍然受到大雾天气的困扰,飞机为了航空安全不得不加大起降的间隔。

    呼吸道病患明显增加

    (记者卢亭)记者昨日从各大医院了解到,由于受到大雾影响,这两天到医院看呼吸道疾病的患者明显增加,其中尤以体质较弱的老年人居多。

    海淀医院的林医生告诉记者,由于大雾天气潮气和寒气较重,而且空气中的有害颗粒物增多,造成人们特别是老人和儿童的呼吸道感染。这几天该院呼吸道疾病的患者明显增加。中日友好医院、东直门医院等医院情况基本相同。


    市内交通比往日顺畅

    (记者钱卫华)受大雾影响,昨天许多司机放弃了开车,使得交通堵点减少了将近1/4,全天几乎没有出现太拥堵的路段,事故报警也比上周同一天减少了300多起。

    昨天,记者从市交管局指挥中心了解到,由于很多司机,尤其是新司机放弃了开车,使得路上车流量几乎减少了1/4,直接带来堵点减少,从往日平均70至80个减少到50个。

    此外,异于往日的是,由于不少司机考虑到天气的因素,提前出门想错开早高峰,结果使得早高峰从平时的6时50分提前到了6时35分。

    昨晚,市交管局指挥中心的统计数据显示,从6时至19时,共接事故报警1361起,拥堵报警469起,分别比上周同一天减少了303起和102起,而接到的咨询电话高达2000多起,是上周同一天的990多起的2倍多。

    “蓝天计划”难以完成

    (记者夏命群)完成“京城蓝天计划”还剩最后18天!昨天,市环保局称,在2004年最后的29天内“抢”回18个好天难度巨大。但市环保局强调:在最后时期,既要“天帮忙”,更要“人努力”。

    据资料显示,去年12月份好天高达19天,但当时的气象条件明显好于专家昨天预测的今年12月份的气象情形。气象专家预测指出,今年12月份只有5次冷空气活动,且势力不强,大风天气偏少,与去年同期冷空气活动的范围和时间相比少了10多个好天气气象条件。

    但是,市环保局负责人认为,在气象条件不好的情形下,更要充分发挥“人努力”的潜能,监察部门将进一步加大锅炉排放的监控和查处力度,劝返进京超标车辆,力保“蓝天计划”顺利完成。

    应对民航退票者可优先购票

    (记者夏命群)昨天,北京铁路分局紧急启动《雾天行车应对方案》,专门为民航和公路方面的延误旅客开辟绿色通道,实施“现买(票)现走”措施使滞留旅客顺利出行。此外,北京站和北京西站还延长了部分窗口的售票时间。

    据北京铁路分局宣传部副部长罗平介绍,铁路部门于昨天紧急启动《雾天行车应对方案》,包括北京站、北京西站等在内的大型铁路客运枢纽将严格按照雾天行车的规范要求,强化雾天行车的技术要领。

    罗平告诉记者,两大火车站同时开辟了“绿色通道”供民航和公路方面滞留的旅客快速乘车,实行“现买现走”的措施,允许从民航方面转来的旅客持有效退票证明在两大火车站享受优先购票待遇。

    公交地铁延长运营时间

    (记者王一波)为确保交通顺畅,北京交通系统昨天启动恶劣天气运力保障预案。

    昨天,市运输管理局副局长姚阔透露,北京已成立运力保障领导小组。一旦出现雾天、雪天,应急预案立即启动。目前,相关部门负责人24小时值班,紧盯一线情况。一旦交通运输系统出现运力紧张,公交、地铁等相关企业要及时调配备用运力。根据实际需求,公交、地铁适当延长运营时间。

    昨天,公交总公司启动了雪天应急方案,各车队要储备一定数量的融雪剂、渣土等防滑物品,备齐清除挡风玻璃上冰雪的防冻液等物品。实习司机要停止上路实习。全部抢修救援车在冬季要携带防滑链。

    网站及时发布预警提示

    (记者夏命群)昨天,市环保局在其网站和户外空气质量显示屏上重点发布了大雾天气预警提示,及时告知本市市民注意大雾天气对人身体可能造成的不利影响。

    市环保局从昨天开始,在其网站和户外空气质量显示屏上发布大雾天气预警提示,提醒市民大雾静风天气空气污染较重,应尽可能减少在户外停留的时间,以免长时间吸入污染较重的空气。特别是老人、儿童、患有呼吸道疾病和心血管疾病的人群,应尽量避免户外活动。

    提醒大雾延误航班旅客难获赔偿

    (记者李英辉)12月1日开始的大雾造成首都机场数百航班发生延误。由于是天气原因造成,旅客很难得到航空公司的赔偿。

    民航总局今年6月底出台的关于处理航班延误的指导意见中指出,航空公司因自身原因造成航班延误的,航空公司要对旅客进行经济补偿,补偿可以通过现金、购票折扣和返还里程等方式予以兑现。

    民航总局新闻发言人对记者表示,总局出台的这一指导意见只是一个指导,而不是行政命令。对旅客的具体补偿标准和补偿方案将由各航空公司自行制定。

    记者昨天下午从国内一家骨干航空公司了解到,由于大雾属于天气原因,因此航空公司不会对旅客进行相应的补偿。这家航空公司的相关人士透露,按照民航法的规定,因天气原因造成航班延误,旅客因此产生的食宿费用,航空公司不承担。但目前的情况是,大多数航空公司本着服务旅客的思想,一般都负担起了这笔费用。


 

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