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香港晨曲 天道酬勤
华夏经纬网   2017-06-19 15:37:09   
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   新华社香港6月19日电 题:香港晨曲 天道酬勤

  新华社记者李豫川

  香港人素以“勤奋、敬业”著称。从日出到日落,他们高效利用每一分钟,对工作投入百分百热情。香港的早晨,来得格外“早”。

  这是6月里的一个普通日子。清晨6点,深井的茶餐厅便已开始营业。系着红围裙的老板娘刚刚在餐厅门口的凉棚里支好桌子,就有食客上门,老板娘马上进入工作状态,迅速迎上前去招呼客人。雨天里,茶餐厅透出来的橘色灯光分外温馨。

  巴士站内,已有十多个人在排队候车,众人安安静静地撑着伞,雨滴拍打着伞面,噼噼啪啪作响。一辆双层巴士从屯门方向驶进站来,大家依次上车、收伞、刷“八达通”卡、找位子。一时间,嘀嘀嘀嘀,“八达通”读卡器响个不停。

  工程师梁铁也在早上6点准时出了家门,他要赶6点25分到达家门口的首班巴士去港岛上班。只有第一班车才有位子坐,错过这班,之后就只能站着了。

  深井位于香港新界荃湾的西北部,与青马大桥相望,距离市区湾仔有20多公里,这里以烹制烧鹅著称。梁铁每天先坐巴士到位于港岛的上环,再转车到达湾仔办公室。

  出门前,梁铁就开始工作了。当天香港大雨,作为防洪工程师的他把起床后搜集的相关信息分享到了工作群上,“我们要防患于未然,早早知道可能发生的情况,安排人员去清理可能会堵塞的地方。”

  很快,一位同事就回复了他的“友情提示”,发来一张雷达图。“同事们都起得很早。”梁铁笑着说。

  6点25分,一辆开往港岛的巴士准时进站,车上已快塞满了人,梁铁在最后一排靠窗坐下。雨打在玻璃上发出清脆的响声,车内却十分安静。早起上学的孩子头靠在胸前的书包上补觉,女人们闭目养神,男人们低头刷着手机。

  香港人争分夺秒,点滴时间也不愿浪费。梁铁打开手机日程表,核对当天的工作安排。从周一至周六,这份日程表具体到每小时。他说,年轻时形成的习惯,事太多,没有备忘录会忘。

  在上环须转车,梁铁跟在几个睡眼惺忪的孩子后面下了车,继续等去湾仔的车。因是同一家巴士公司,转车不用再付车资。“香港的公交条件是越来越好。”他说。

  50多岁的梁铁忆起年轻时上班的日子,直说“折磨人”。先坐船到中环,再换巴士到湾仔,最后步行至公司。那时,人多码头少,一大早就要去码头等,船到了再各显神通地挤上船,天天都像打仗一样。“现在舒服多了,巴士上还有空调。”

  他感叹,回归20年来,香港的路变宽了,公交巴士增多了,公交路线增加了。以前上班要花两个多小时,现在只需40分钟左右。

  7点,梁铁到达公司,照例在电梯口拿了份《大公报》。一大摞英文文件已经被分门别类地放在他桌上。“现在的工作强度比以前大。”他说,“回归前做工程就是单方面做,但如今,随着公众和传媒对城市公共事务的关注度提升,必须更严肃,更认真。”

  8点半,梁铁的手机上收到了多张同事们发来的香港街道照片。“大家都检查了,没有水浸,很安全。”他说。

  就在距离梁铁不远的中环交易广场,“80后”王睿正在一家咖啡店里排队买咖啡和早餐。“做金融的人喝咖啡是‘必须’,每人每天至少一杯才顶得住。”她说。

  为了赶9点到岗,王睿必须8点出门,搭地铁从油麻地到中环。早上人太多,要挤两三趟才能挤上车。“我是被人推上去的,就贴着屏蔽门站着。自己上了7年班,早上搭地铁就几乎没坐过。”她说。由于香港公共交通发达,停车费又贵,香港的上班族多以公共交通出行。

  查市场信息、开会、见客户……王睿的一天从繁忙的早晨开始。不忙时晚上7点下班,忙时要加班到零点,“我算轻松的了,一个做投行的同学,我已经很久没见过了。”

  进取心强、工作时间长、跳槽频繁——王睿这样定义香港的金融人士。

  “很多人都是边工作边学习,中环大街上一半是CFA(金融分析师)。在香港生存必须要有专长,不进则退。”她说。

  10点,位于铜锣湾的强记餐厅里,老伙计发叔动作娴熟地为客人端上餐肉鲜茄三明治和丝袜奶茶,他已经在这家茶餐厅干了10年,会讲一点普通话和英文,喜欢和客人聊天。每当有熟客进来,发叔总会先奉上一杯热茶。

  已经60多岁的发叔似乎毫无退休的打算,他觉得现在的日子挺好,闲暇时还能去深圳或东莞钓鱼。

  与发叔一样不准备退休的还有梁铁。他正在自学一门新技能。他说,香港地少人多,只有更努力才能立足,才不会被淘汰。

  “每个人都要努力,这就是香港的希望。”梁铁说。

  “东方之珠”的活力从每个清晨便扎扎实实地开始了。

 

责任编辑:程金玉

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