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港珠澳大桥建设已过半 有信心2016年完工
华夏经纬网   2014-10-13 10:42:13   
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  中新网10 月13日电 据香港中通社报道,被称为“世纪工程”的港珠澳大桥自2009年12月动工后,工程进展顺利,由粤、港、澳三方共建的主体工程建设,包括22.9公里桥梁、6.7公里隧道及隧道东、西两端的人工岛,至今已完成超过一半,港珠澳大桥管理局有信心按计划在2016年完工。

  广东省新闻办公室委托香港新闻工作者联会,日前邀请香港媒体到港珠澳大桥珠海段建设工地采访。记者站在大桥其中一部份——九洲航道桥施工现场见到,大桥各承台、墩身已完成架设,梁体部份正逐段吊装,在海上初见规模。

  港珠澳大桥桥梁工程分三标段,九洲航道桥属CB05标之内的工程,由中铁大桥局承建。此标全长6.653公里,起于珠海岸近海,经非通航孔桥、九洲航道桥、珠澳口岸人工岛连接桥,止于珠澳口岸人工岛大桥管理区互通立交。

  中铁大桥局港珠澳大桥CB05标项目副经理罗兵表示,目前已完成整个合同的80%;即将施工的是主塔部份,预计明年6至7月可完成。

  备受瞩目的港珠澳大桥项目跨越伶仃洋,东接香港,西接珠海和澳门,是“一国两制”框架下粤、港、澳三地首次合作建设的大型跨海交通工程,也是世界上最长的跨海大桥工程,总投资约为1050亿元人民币。

  工程路线起自香港国际机场附近的香港口岸人工岛,向西接珠海/澳门口岸人工岛、珠海连接线,止于珠海洪湾,路线总长为55公里。主体工程由粤、港、澳三方共建,三方的口岸和连接线工程则由三方各自负责建设。

  港珠澳大桥管理局党委副书记韦东庆表示,大桥的岛隧工程是最大的技术难关,目前东、西人工岛施工已接近尾声,33节沉管隧道已完成其中13节管节浮运安装,隧道建设最深40多米处也顺利安装,已建隧道总长突破2000米。另外,大桥的交通工程和房建工程也将在年内全面展开。

  对于粤、港、澳三地的管理体制、办事方式都各有不同,合作会否出现障碍,韦东庆笑称,自大桥施工以来,三地的合作是非常畅通,因大家的目标是一致的,就是要让珠三角繁荣起来,要为三地人民造福。

  港珠澳大桥通车后,以往从珠海到香港国际机场陆路车程3小时,将缩短至半小时。韦东庆认为,此举将为珠海、江门、中山等珠江西部带来区域经济效应,也将提高香港西部包括大屿山在内的经济重要性。(记者 卓隆)

 

责任编辑:程金玉

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