中新网5月13日电 国际油价飙升，汽油零售价应声上扬，一般美国人现在都纷纷减少开车，改骑脚踏车，使这种交通工具的生意红火，每年卖出的数量达到1800万辆。

　　据新加坡《联合早报》报道，全国脚踏车商会执行理事克莱门茨说，美国各地的脚踏车店今年都传来销售量激增的消息。他指出，过去几年来，美国每年的脚踏车营业额达到60亿美元，销售量大约是1800万辆。

　　其他的交易商说，为了应付油价上涨，许多城镇居民不是买辆新脚踏车，就是把尘封多年的“铁马”重新拿出来代步。

　　上月刚在北达科他州开了一家脚踏车店的达尔说，开市第一个月的销售量就比预期的多了一倍，“到店里来看脚踏车的人几乎都在谈论油价的事。”

　　当教师的弗吉尼亚州居民乔伊斯说，这么多年来，她第一次拥有自己的脚踏车，这辆自行车是她上个月刚买的，目的是骑着它到13公里外的地点上班。她的女儿上学目前还必须靠朋友用卡车接送。

　　她盘算着：“现在我还需要用到燃油，我的目标是在两年内做到每天两趟(上班和送女儿)都骑脚踏车。”

　　目前骑脚踏车上班的人少过美国人口的0.5%，美国自行车联盟的发言人内斯佩说：“人们现在更常踏自行车上班，原因有好几个，油价上涨是其中之一。”

　　他预测联盟办的骑脚踏车上班周和上班日，参加人数肯定会增加。

　　在迈诺特市开脚踏车店多达48年的谢尔预测，今年将是店里生意最盛一年，就连15年来一直低靡的脚踏车修理业也兴旺起来，其他篮子、坐垫等产品也热卖起来。

　　不过，谢尔说：“进来脚踏车店的人多数是中老年人，学院学生到30几岁的人则少见，他们还是喜欢开车。”