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马斯克向“太空年代”致敬,马斯克难以复制
华夏经纬网   2018-02-09 11:11:18   
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  后来被奉为“钢铁侠”的埃隆·马斯克1971年出生于南非。在他出生前五年,《星际迷航》系列刚在美国开播第一季:“行至前人未至之地”。

  这部剧描述了一个23世纪的未来世界,人类同众多外星种族一起建立了一个星际联邦。而联邦的舰长们,则驾驶着星际飞船探索银河系,寻找新的世界与文明,“勇敢地前往前人未至之地”。

  这后来成为了美国中产精神的标志性口号。那艘被翻译为“企业号”的战舰,意外地成了美国企业家拓荒精神的最佳注解:世界充满了无限的可能性,探索永无止境。

  再向前追溯30年,阿西莫夫的银河帝国史诗《基地》刚刚开始连载,成了人类关于星际和宇宙幻想的一部分:宇宙帝国无非是罗马帝国的太空版而已。

  马斯克出生在一个进步主义的时代里。就在他出生的这一年,在欧洲漫游的英国作家道格拉斯·亚当斯醉意朦胧中仰望星空,突然萌生了要漫游银河系的主意。

  这成了后来的经典科幻作品《银河系搭车客指南》的开端。在这本书里,亚当斯告诫意外成为银河系搭车客的人类说,不要惊慌(Don't Panic)。

  这句话如今被埃隆·马斯克印在了特斯拉跑车的驾驶舱内。此时此刻,它正奏响着大卫·鲍伊于1969年发行的歌曲《太空怪咖》,载着阿西莫夫的微缩版《基地》三部曲,在太空中绕着地球旋转,再过几个小时,它将踏上征服火星的路程。一旦抵达,“这辆车将会在宇宙中飞行超过10亿年”。

  用SpaceX研发的人类现役运力最强的火箭,运送自己研发的新能源特斯拉跑车进入太空,这恐怕是人类历史上最大手笔的营销事件之一。

  埃隆·马斯克似乎要以一种方式,唤醒大家对过去那个太空年代的记忆,无论是70年代风格的海报、70年代的歌曲还是本人以70年代的造型和架势接受采访,都透着一股美式英雄主义的风格。

  今天,SpaceX的火箭发射成了全人类的盛事,这已不再是埃隆·马斯克的个人成功,而是一场集体性的冒险主义和乐观主义怀旧宴席。

  一个科技狂人的太空幻想,置于今天这个小心谨慎又恐惧陷入倒退危机的时代里,显得尤其苍凉和耀眼。

  马斯克这一代企业家,出生在人类进步主义时代的末尾。在此之前,人类的科技和商业虽然历经两次世界大战,却依然始终保持着不断跃进的态势,从征服海洋、征服两级、征服世界,再到梦想征服太空。

  遗憾的是,从80年代开始,美国的进步主义思潮和乐观情绪逐渐崩塌。取而代之的,是对未来灰色的、不确定性和伤感的判断。

  科幻作品也从曾经的高歌猛进逐渐进入蒸汽朋克和赛博朋克时代,乃至于今天,《三体》描述了与曾幻想的银河帝国完全不同的人类未来:宇宙不是一片待人类发掘的新大陆,而是一块充满了阴谋与算计的黑暗森林。

  放在今天逆全球化浪潮的背景下看,马斯克的火箭尤其让人唏嘘。不久前,国内曾有一段对企业家精神的讨论。中国的民营企业家曾经也是体制藩篱的突破者,是社会价值的创造者,但到了今天,资本虽然日渐丰裕,但真正具有开创精神与冒险精神的企业家似乎越来越少了。

  而马斯克,正好将老派美国人的企业家精神与新的科技互联网精神结合起来,创造了一种独特的企业家魅力。他选择了壁垒最高的航天技术领域,在这一过程中创造性地利用了美国的资本和政商资源,成就了他的商业大厦。马斯克并非不可超越,但就目前来看,马斯克仍然是难以复制的。

  马斯克的成功,证明了企业家以市场手段和冒险精神,能够在任何领域带来意想不到的改变。而这恰巧也是我们的企业家所需要学习的,相比上市,有更远大抱负的冒险者才能走得更远。

  文 | 胡涵

    编辑:杨梓铭

 

来源:新京报


 

责任编辑:徐亚旻

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