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美军闯南沙驱逐舰与商船相撞 两月来第二次撞船事故
华夏经纬网   2017-08-22 08:52:22   
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  美军驱逐舰被商船撞了一个洞

  “麦凯恩”号驱逐舰曾擅闯南沙 这是美军两月来第二次撞船事故

  美国海军“约翰·S·麦凯恩”号导弹驱逐舰8月21日清晨与一艘商船在新加坡东部海域相撞,导致水兵10人失踪,5人受伤。撞船后,这艘军舰仍能依靠自身动力航行。这是两个多月以来美国海军在太平洋海域第二次发生撞船事故,上次撞船事故中,有7名美军丧生。

  驱逐舰被商船撞凹了一大块

  总部设在日本横须贺港的美国海军第七舰队说,北京时间21日5时24分,“麦凯恩”号驱逐舰同“阿尔尼克”号商船撞击后左舷受损。据介绍,“阿尔尼克”号长约183米,排水量3万吨。

  北京时间9时左右,美国海军说,相撞导致10名水兵失踪,5名水兵受伤。

  搜救工作在当地政府协调下展开,来自美军“美利坚”号两栖攻击舰的“鱼鹰”运输机和“海鹰”直升机在出事海域协助搜救,新加坡方面派出海军和海警舰船以及拖船。

  按照第七舰队的说法,“麦凯恩”号当时正前往新加坡进行常规港口访问。撞船后,这艘军舰仍能依靠自身动力航行。

  海运网站信息显示,“阿尔尼克”号商船悬挂利比里亚旗帜,被列为石油或化学品运输船,属于一家希腊公司。

  新加坡海事及港务管理局称,“阿尔尼克”号商船艏尖舱高出吃水线7米位置处受损,船员无人受伤。据新加坡政府消息,没有收到有关漏油污染的报告。

   此前曾擅闯南沙被警告驱离

  其实,“麦凯恩”号导弹驱逐舰并非第一次出现在新闻里,8月10日,外交部发言人耿爽说,美军“麦凯恩”号导弹驱逐舰当日未经中国政府允许,擅自进入中国南沙群岛有关岛礁邻近海域。

  他说,中国对南沙群岛及其附近海域拥有无可争辩的主权。美舰有关行为违反中国法律和国际法,严重损害中国主权和安全,严重危及双方一线人员生命安全。“中方对此强烈不满,并将向美方提出严正交涉。”

  耿爽说,一段时间以来,在中国和东盟国家的共同努力下,南海形势降温趋缓,并不断呈现积极发展态势,特别是日前在菲律宾举行的中国-东盟外长会一致通过“南海行为准则”框架。在此背景下,一些域外势力逆流而动,持续打着“航行自由”的旗号寻衅滋事,妄图搅乱当前来之不易的良好形势。这清楚表明,到底是谁不愿看到南海保持稳定,谁才是推动南海“军事化”的最大因素。

  耿爽说,“麦凯恩”号导弹驱逐舰进行所谓“航行自由行动”,中国军队随即派出军舰依法对美舰实施查证识别,并予以警告驱离。

  上次撞击导致7名美军死亡

  这也不是美国驱逐舰第一次被商船撞击。6月17日,美国海军第七舰队“菲茨杰拉德”号驱逐舰在日本附近海域与菲律宾籍货船相撞,导致7名美军人员身亡。“菲茨杰拉德”号撞船是2000年以来致死美国海军人数最多的单一事件。

  “菲茨杰拉德”号驱逐舰全长约154米,满载排水量为8000吨,配备复杂雷达系统,却被长222.6米、满载排水量2.9万吨的“大货船”撞得进了水,导致7名海军人员死于进水的住舱。

  路透社6月26日援引菲律宾籍货船船长阿德文库拉的报告报道,“菲茨杰拉德”号驱逐舰“突然”出现,航线与货船航线出现交叉。货船闪灯警告,但驱逐舰毫无反应。货船使劲儿往右打方向,避让驱逐舰,但仍在10分钟后与之相撞,即6月17日1时30分。

  这份报告是事故发生后当事方首份详细报告,美国海军未予回应。不过,路透社报道,7名美军人员死于住舱,包括舰长在内的3名美军人员受伤,表明驱逐舰当时并没有拉响即将撞击的警报。

  就在几天前,美军处分“菲茨杰拉德”号驱逐舰多名官兵,认定舰长“缺乏领导能力”、舰员“航海技术糟糕、放哨时出现失误”,导致这艘驱逐舰同菲律宾籍货船发生撞击。

  文/本报综合新华 中新 央视

来源:北京青年报

 

责任编辑:张晖

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