万米高空惊魂!突遇挡风玻璃破裂 川航成功备降
5月14日早上,四川航空由重庆飞往拉萨的3U8633航班,在四川空域内飞行途中,驾驶舱右侧玻璃突然破裂。危急关头,机组实施紧急下降,安全备降成都双流机场,所有乘客平安落地。这是人类飞行史上罕见的成功备降,堪称“一个奇迹”。
 

万米高空惊魂!川航“史诗级备降”

5月14日拍摄的发生故障后准备降落成都双流国际机场二跑道的川航3U8633。新华社发

    5月14日早上,四川航空由重庆飞往拉萨的3U8633航班,在四川空域内飞行途中时,驾驶舱右侧玻璃突然破裂,驾驶舱瞬间失压,气温降低到零下40摄氏度……在意外发生后,万米高空中,机组副驾驶徐瑞辰半个身子被“吸”了出去,大量机载自动化设备失灵,机组向地面控制台发出了“7700”信号(表示遇到紧急状况),紧急求助。

    危急关头,3U8633航班机长刘传健,在自动化设备失灵情况下,依靠20年飞行经验,手动操纵,于7时40分左右,成功让飞机备降在了成都双流机场,挽救了119位乘客和9名机组人员的生命安全。整个备降过程前后仅仅20分钟。>>详细 

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生死2400秒 川航到底经历了什么?

乘客们扶住前排座椅,保持安全姿势。乘客潘先生供图

    机长讲述:副驾驶半个身子被“吸”出舱外

    据3U8633航班机长刘传健介绍,早上6点过,当飞机距离成都100-150公里左右时,没有任何征兆,一声巨响,驾驶舱右前方的玻璃就爆裂了,“副驾驶当时就被‘吸’了出去,半个身子都在外面。”

    在玻璃爆裂后,驾驶舱内很快发生了失压,很多物品都飞了起来,很多自动化设备出现故障,噪音非常大,仪表盘也看不清楚。

    “当时飞机的时速超过800公里,又在万米高空,空气非常稀薄,最严重的还是失压问题。”他说,失压会给驾驶员的身体造成很大伤害,首先是耳膜,然后温度会骤然下降到零下40摄氏度,人体很快就会被冻伤。

    “在发生爆裂后,我脑子里,只有一个想法,就是尽力操纵飞机,安全备降。”他说。>>详细 

    乘客回忆:“感觉走了一趟鬼门关捡回一条命”

    乘客骆田回忆,飞机起飞约一个小时后,乘务人员开始派发早餐,突然飞机剧烈摇摆,机舱内氧气面罩落下,飞机急速下降。“有失重的感觉,飞机广播让大家系好安全带坐稳,有乘客开始尖叫,约2分钟后,飞机回归平稳。”

    “第一次坐飞机就遇到这种事,真没想到,当时以为自己要完了。”骆田告诉记者,飞机急速下降时机舱内乘客都非常恐慌,自己戴上了氧气面罩仍觉得呼吸困难。

    “飞机后来安全落地了,我们也死里逃生。”幸运的是,骆田没有在事故中受伤,“有点耳鸣,医生说过几天就好了。”>>详细 

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为机长点赞!“史诗级备降”到底有多难?

    5月14日晚,机组亮相成都市第一人民医院,机组人员状态良好,前排中间男性为机长刘传健。时光 摄

    故障发生时,3U8633航班的飞行高度比珠峰还高,机舱外温度可达零下四五十摄氏度。在这个高度下,极度低温、极度缺氧,并且有强风、强噪音的干扰,这种环境下,人类大概几秒钟就会失去意识。“驾驶舱玻璃脱落后,舱内首先会听到巨响,随后处于低压缺氧状态,空气急速从机舱内被抽离,要不是安全带绑着,人都可能被刮出去”。>>详细 

    他分析说,在驾驶舱飞行管理组件完全失效、无法自动驾驶的情况下,机组只能完全靠最原始的方式——用一块备用仪表,以人工导航的形式来驾驶飞行。“这对驾驶员的心理素质、操作技术要求特别高。”他认为,在自动化设备失效、如此恶劣的环境下,机组依然将飞机安全降落,“真的是一个奇迹”。>>详细  

事故追问!挡风玻璃究竟为何会破碎?

 

    飞机安全备降的消息确实令人倍感欣慰,在为英雄机组赞誉的同时,对风挡玻璃破裂的原因的追问也不应缺位。飞机玻璃为何破裂?据分析,飞机上的玻璃是特殊高强度多层玻璃,之所以破裂,原因可能有以下几个:

    一是外部物体碰撞,比如飞鸟撞击,在近万米高空,可以碰撞到的一般只有天鹅。

    二是玻璃防结冰系统可能出现故障,因为舱内外温差在几十度,飞机玻璃是增温状态,如果说防结冰系统故障,造成温差不稳,从而导致破裂。

    三是有可能是安全维修保障不到位,检查不够细致,玻璃存在破损没有发现。

    四是有可能玻璃本身质量问题。如果存在质量问题,应该认真检查同类型飞机,甚至可能要召回了。>>详细 

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