滴滴顺风车再添命案 网约车何去何从?
3个多月前,21岁郑州空姐乘滴滴顺风车遇害的噩耗,令人痛心。如今,浙江温州乐清20岁女子又因同样的理由遭遇不测,令人唏嘘。年轻生命的不幸逝去,滴滴除了道歉和表示赔偿之外,终于宣布自8月27日起,在全国范围内下线顺风车业务,但由此产生的乘客乘车安全问题却引发了社会广泛关注。
 

滴滴又出事了!乐清20岁女孩乘顺风车遇害

遇害女孩赵某生前照。受访者供图

    滴滴又出事儿了,这次还是顺风车。

    8月24日,乐清市一名20岁女乘客乘坐滴滴顺风车遇害,事发时间正是午后。女乘客发现行车路线不对劲时,曾发微信给亲友示警,此后失联。其亲友联系滴滴客服询问车主信息,客服却屡次拖延时间,直到数小时后才将车主信息提供给警方。

    而就在此前一天,该顺风车司机曾因疑似欲行不轨,被另一名侥幸逃脱的女性乘客投诉,却并未引起重视,直至悲剧发生。>>详细

    8月25日,滴滴发布道歉和声明,称“负有不可推卸的责任”,并承诺“未来平台上发生的所有刑事案件,滴滴都将参照法律规定的人身伤害赔偿标准给予3倍的补偿”。>>详细 

道歉难抵网友愤慨 滴滴安全制度被诟病

资料图。中新经纬熊家丽摄

    当又一起滴滴顺风车司机杀害乘客案件曝光后,网友的愤慨再次被挑起,诸多针对滴滴平台的质问也一一出现。

    滴滴用了两个小时才联系到司机

    据受害者的朋友称,在收到求救微信后立刻联系了滴滴平台。滴滴了解情况后建议赵某朋友报警。由于没有司机和车辆的相关信息警方无法立案,赵某朋友多次向滴滴客服索要车牌号等信息,得到了“涉及用户隐私,需等待上级处理”的答复。期间多次致电未果。

    两个小时后滴滴平台称已经和司机取得联系,司机否认了曾搭载受害人。直至晚间,滴滴方面才将顺风车司机具体信息和车牌号告知警方,警方随后认定该司机有重大作案嫌疑展开追查。

    在官方声明中,滴滴对为何第一时间不提供车主信息作出了解释。滴滴称平台每天会接到大量询问乘客或车主的个人信息的电话,无法短时间内核实来电人身份的真实性,也无法确认用户本人是否愿意平台将相关信息给到他人,因此滴滴不会向警方之外的任何人提供用户(车主和乘客)信息。>>详细 

    嫌疑人此前被投诉 滴滴未处理

    另一名网友乐清人林女士在看到新闻后爆料,在案发前一天曾投诉过涉事司机。林女士称,在8月23日曾联系了滴滴平台,打了6分多钟的电话,强调让平台封掉该司机的账号,但是不料发生这样的悲剧。林女士在朋友圈称自己现在十分自责,后悔自己当时没有报警而是选择了向滴滴投诉。

    滴滴在声明中也同样对未及时处理投诉“万分自责”。>>详细 

    5月整改后 又悄悄加入社交元素

    今年5月,一名空姐被滴滴顺风车司机杀害。受舆论压力所迫,5月12日起,滴滴宣布下线顺风车业务一周,之后公布了顺风车整改措施。措施主要针对车主审核和社交化功能,包括隐藏双方头像、关闭评论、引入车主人脸识别、在APP中增添紧急求助按钮等具体改动。据内部人士透露,此前滴滴有意干脆取消顺风车业务。

    滴滴顺风车在5月份空姐遇害事件风头过去之后,又重新悄悄将乘客个人信息,从默认隐藏改成了默认公开,此次命案的嫌疑人也有可能是通过重新公开的个人信息来挑选“下手对象”。近期,滴滴顺风车车主端进行了更新,又重新能看到乘客头像、性别等个人信息了。>>详细 

隐私权与生命权孰轻孰重?三问滴滴顺风车 

监管风暴来袭!滴滴被约谈 全国下线顺风车

资料图:滴滴顺风车某次发布会。中新网 吴涛 摄

    多部门对滴滴开展联合约谈 全面整改顺风车

    8月26日下午,交通运输部联合公安部以及北京市、天津市交通运输、公安部门,针对上述事件,对滴滴公司开展联合约谈,责令其立即对顺风车业务进行全面整改,加快推进合规化进程,严守安全底线,切实落实承运人安全稳定管理主体责任,保障乘客出行安全和合法权益,及时向社会公布有关整改情况。>>详细 

    滴滴亡羊补牢?全国范围无限期下线顺风车业务

    8月26日,滴滴宣布,自8月27日零时起,在全国范围内下线顺风车业务,内部重新评估业务模式及产品逻辑。当然,这并不限于滴滴出行APP,在支付宝和微信的滴滴出行端口也同样推送了相关通知。>>详细 

    滴滴今起全国下线顺风车 案件仍有众多疑问待解?

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    顺风车三个月发生两起命案 滴滴遭遇监管风暴 

网约车陷入“生死局” 下一步是停是改?

资料图:民众使用网约车服务。中新社记者 武俊杰 摄

    因乐清顺风车事件而黯淡下来的,不只是滴滴的IPO,还有其头上的共享经济光环。事实上,共享经济在全球市场褒贬不一,很大程度上也是因为其安全隐患太多。

    “指责完滴滴,我们还面临着一个网约车市场应该向何处走的问题。我的观点是竞争要比监管有用,相对于监管,竞争者时时刻刻的惦记更能让滴滴真正感到恐惧。”北京大学市场与网络经济研究中心研究员陈永伟说。

    陈永伟表示,对于网约车(包括顺风车),不应该因为这次事件而一举管死。相反,一个更有效的策略可能是鼓励美团、携程、高德这些竞争对手加入顺风车,和滴滴形成充分竞争。现在滴滴的高利润有很大吸引力,很多企业是有积极性进入这个市场的。

    “监管部门不应在轴距、车型等一些旁枝末节上面下太多的功夫,而应该将注意力多放在安全服务等关键问题上,一旦安全有保证就准入,那么网约车市场很快就会形成充分竞争。”>>详细