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电商战场之外,跨越速运以K计划“另辟蹊径”
华夏经纬网   2019-12-03 10:54:29   
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  刚刚过去的双11电商大战,我们仿佛在一夜之间见证各家快递公司的“兴与衰”。一线阵营的巨头,预料之中地,趁着这一年一度的业务高峰期创了新高;而那些在有限的市场空间里艰难生存的二三线物流公司却“四面楚歌”,不仅没有业务剧增,少数几家甚至破产停运而黯然离场。可以这样说,现如今物流战场,巨头玩家和中小玩家的界限,早已泾渭分明,实力之悬殊也是判若云泥。

  对于二三线物流企业来说,这是一个残酷的现实状况。而受制于规模、成本、资本等方面的乏力和不足,越来越多的中小型物流公司,对于改变这个状况显得力不从心。但市场真的没给二三线玩家留下一块立足之地吗?也未必。就在各大巨头忙着电商大战时,有这样一家物流公司,却远离战场中心,另辟蹊径,用成功的案例,告诉每一个中小玩家:现实纵然不容乐观,但只要敢于创新突破,一样可以“活”得很好。

  这家公司正是跨越速运。那么,它到底有何破局之道呢?简单概括来说,跨越速运把握“新制造”的时代机遇,深度聚焦于企业客户,以K计划为核心武器,大大提升企业件服务领域的能力和口碑,从而依靠在B2B市场的强势表现,在强者环伺的物流江湖突出重围。今天笔者想通过两个问题,来和大家说一说跨越速运K计划的“来龙去脉”。

  

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  K计划是什么?

  准确来讲,“K计划”并不是一项计划,而是一种解决方案,即专门针对企业客户需求推出的服务解决方案。据跨越速运CMO洪一玮介绍,K计划是在进一步加强原有的一对一24小时专属客户服务、全国各大机场全天候不间断航班、全网动态路由规划、全封闭厢式货车取派四大关键服务的基础上,根据客户的需求,打通和重组各项优势服务模块,为客户打造更柔性、更高效、更贴合企业客户需求的解决方案。

  听起来很美妙,实际落地情况怎样呢?跨越速运已经在多个特殊场景中,直观展示了自身对于企业客户需求的精准匹配和娴熟应对。在G20峰会承运国瓷永丰源时,为了防止国宴瓷器在运输过程中出现破损,跨越速运全部采用厢式车辆运送国瓷,确保能够在恶劣天气情况下运输货物,并且运用通过国家专利申请的、独有的“框架式”装货结构。此外,每一台运输车辆,也采用高于行业运输车辆的规格配置,至少安装3个高清摄像头和定位系统,同时24小时全天候监控全国每一辆车和每个网点运作情况,用精细化的操作悉心呵护每个瓷器,最终完好无缺地送达到位,成为了服务企业客户的经典案例。

  据洪一玮介绍,跨越速运目前有200多万个企业客户,其中超过60%的客户跟永丰源瓷器一样,有着自己的个性化需求。对于这些企业级客户而言,他们追求的是一种定制化、更贴心的服务,而不再去单纯的强调速度。K计划的推出,正是为了给他们提供定制化的柔性服务。

  

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  为什么跨越速运能推出K计划?

  相信不少人会心生好奇,国内物流商众多,为什么偏偏是跨越速运推出了让企业客户大为认可的K计划呢?有偶然性吗?在笔者看来,不是偶然,而是必然。跨越速运K计划的背后,是这家企业外观大势,内省自身,谋定而后动的明智之举。

  外观大势,即洞察社会需求和行业趋势。2015年5月,经国务院总理李克强签批,《中国制造2025》规划正式印发。作为一份部署全面推进实施制造强国的战略文件,这也是我国实施制造强国战略第一个十年的行动纲领。这一行动纲领的出台,也直接表明我国制造业正在进行整体产业升级。而产业升级则会直接催生物流升级,在制造业质量变革,产品向价值链高端环节延伸的过程中,产品的货值必然越来越高,企业对于物流服务的时效和质量要求也会随之水涨船高。而跨越速运深度聚焦企业客户,正是对这份机遇的积极响应。

  要抓住机遇期,光有眼光和决策显然也不够,还得思考能否做到、能否做好,这就需要内省自身。跨越速运之所以能够果断推出K计划,正是源于这家企业对自身定位、优势的清晰认知。

  2017年刚成立的时候,跨越速运就选择了企业件来寻求差异化竞争,12年来前后服务200万企业客户并总结经验,为K计划的推出打下了良好基础。另外,在业内率先推出当天达、次日达、隔日达等三大跨省时效产品,包括跨省8小时限时达这一特色产品,一举开创速运快递“国内限时”行业先河。此后,到2009 年实现“ 夜发晨至”的特别时效,再到2017年“ 珠三角—长三角”夜航专机正式入列,以“6 小时跨省送达”树立速运时效的新标杆,这一系列举措,奠定了跨越速运在时效方面的巨大优势,而这也正是K计划顺利实行的关键所在。

  

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  企业客户服务层面的深厚底蕴,领先行业的时效标准,配合科技赋能的加持,让K计划对原有服务的升级看起来水到渠成。值得一说的是,跨越速运今年9月推出的科技“核武器”铸剑系统,更是为企业客户在实现降本增效,减少成本消耗方面,带去了深远助益。

  可以预见的是,未来的物流行业,各大巨头将会进一步挤压二三线企业的生存空间,但这并不意味着摆在二三线物流企业面前的是一个无解的困局。如果能够效仿跨越速运(http://www.ky-express.com/),审时度势,将自身优势极致发挥,找到正确的发展模式和方向,也一样可以迎来柳暗花明。

来源:襄阳都市网

 

责任编辑:侯哲

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