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雪山隧道配套设施未全抢通车 专家批当局罔顾人命
华夏经纬网   2006-01-12 08:52:41   
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华夏经纬网112日讯:据台湾媒体报道,台当局强力推动雪山隧道在农历春节前通车,消防学者和“立委”11日气愤指出,雪山隧道轴流式风机是长隧道通风、排烟的最重要关键,如果没有轴流式风机情况下通车,将导致隧道内空气浑浊,万一发生火警,将造成重大伤亡。

 

据报道,警察大学消防系教授简贤文指出,在雪山隧道的设计中,轴流式风机(超大风扇,直径达三公尺,共40部,直通山顶的三组巨型通风口)和喷流式风机(小型,挂在隧道内顶部)是完整的群组,要搭配使用,但当局竟把它一分为二。

 

简贤文说,当火警发生时,风向上游250公尺到下游500公尺间的所有喷流式风机一律自动停止,以免扰乱烟层,导致扩散,仅靠远处风机引流。此时行控中心会透过监视器和广播,引导火警现场民众逃入横坑,阻断后方来车,引导前方车辆加速驶离,确认现场已无人员后,计算机模块会激活巨型轴流式风机,以每秒400立方公尺的速度将烟抽出山顶。这种设计的目的是,初期保护火场附近民众不被烟呛,后期大量排烟,且排烟过程中,浓烟可尽量维持在隧道顶部向前推进。

 

简贤文强调,但在没有轴流式风机情况下,浓烟要推进数公里,烟层会逐渐被破坏、下降,导致“整个隧道断面都是烟”,且“火警时谁去关掉火场前后750公尺的喷流式风机?”,搅乱的烟层将对现场的民众造成重大威胁,“把烟排那么远,太可怕了,完全是乱搞!”

 

他还警告指出,“交通部”计划春节前通车每小时限制2000辆,只是为维持通风,经由计算机计算出的结果,但“这是通风条件,不是火灾条件”,“冒这种风险,怎么向民众交代?”

 

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