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台媒千里走青藏:直通拉萨 西宁等待春天 图
华夏经纬网   2006-07-10 10:05:32   
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图片来源:联合报

 

华夏经纬网710日讯:据台湾媒体报道,走出西宁火车站,抬头便是巨幅广告牌,上面一行字非常醒目“热烈庆祝青藏铁路通车”。青海官员表示,这样的标语在西宁城内随处可见,西宁正在等待通车后的“春天”。

 

青藏铁路西宁至拉萨全长1956公里,其中西宁至格尔木段有814公里,1984年开始营运。但青海省台办官员李斌表示,这段铁路通车后,对西宁帮助不大,但对富矿产、盐业资源的格尔木来说,却大有助益;过去自西宁到格尔木要一周左右车程(公路),搭火车仅半天多一点就到了,自然繁荣格尔木的经济。

 

“现在铁路通到拉萨,意义就不同了”,李斌说,打开内地通西藏的门户,为青藏铁路起点,西宁期待各方涌进的游客和商机,发展旅游,成了西宁自上到下的“中心思想”。

 

西宁有250万人口,占青海省人口的一半,整座城市给人明亮、充满朝气的感觉。不过,火车通车,似乎没有为西宁的经济发展带来太大的改变,西宁城南区的新商品房有60%是空屋,平均每平方公尺1200元人民币;市中心的房子,最贵的也不过一平方公尺2800元,价格比兰州和拉萨还低。再加上青海是“三江之源”,官方禁止发展重工业及任何污染性产业,西宁工商业并不发达。

 

台胞似尚未嗅到西宁商机。西宁官员坦承,过去因地处内陆、运输不便,台商来得少;目前在青海的台胞只有170多人,台商只有19家,真正称得上规模的只有“旺旺”等少数几家。  

 

“包我们的车去拉萨吧,非常方便!”开出租车的札西说:“台湾人最喜欢走经过昆仑山口的青藏公路,若搭八缸的越野车,每个人只要三千元美金,含吃住行。”他表示,铁路开通后,台湾人、外国人突然多了起来,从西宁包车去西藏的生意好得很,若要指定进口越野车,还要事先预约。他刚接过一个台湾摄影家团,有台湾人还准备包他的车去珠峰。

 

“生活肯定会改变”,昆仑旅行社的经理表示。青铁全线通车,西宁也动了起来,准备大显身手。青海省府官员樊拥军说,青海将全力发展旅游业,定位为“中国夏都”,打出“青海不再遥远”的口号,准备在旅游市场大施拳脚。

 

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