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台湾高铁开放台北站第一天 又发生号志系统故障
华夏经纬网   2007-02-14 13:26:10   
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华夏经纬网214讯:据台湾媒体报道,台湾高铁开放台北站下车的第一天,又发生号志系统故障。

 

据报道,高铁第405列次,上午925分从板桥南下,1049分抵达嘉义站之前,在行经云林路段云林车站预定地点时,云林站号志系统发生故障,道岔无法正常定位,导致列车被迫停车,逆向行驶离开道岔区,更换“中央通过轨”继续南下。

 

至于故障的原因,以及列车逆向行驶的事实经过,目前都还有待进一步查证。据了解,列车到达嘉义站时,已经延迟20分钟,通过台南站时,误点17分,抵达左营终点站时,经过追赶,误点了13分,未达赔偿退费标准。

 

据了解,高铁自今年15号通车以来,一共发生了两次逆向行驶的乌龙,第一次发生在110号,一列北上列车抵达台南站之后,因为列车门突然故障,旅客无法上下车的情况下,列车驾驶就离开月台,经过列车长紧急通报,才决定逆向行驶返回月台,完成旅客上下车之后才离开。

 

第二次列车逆向行驶发生在124号,一列南下列车,在嘉义站区,因为道岔故障,无法离开月台区,被迫逆向离开月台,换轨之后才继续南下,当时造成误点21分钟。嘉义站区的道岔故障,与今天发生在云林区间的原因非常类似。

 

嘉义站发生道岔故障,经过高铁局委托总顾问调查之后发现,故障的零件是负责侦测轨道是否已经到达定位的“岔轨闭合侦测器:EPD”传送出错误的讯号,根据日本新干线的规定,EPD必须每半年进行检修。EPD上一次检查是去年的七月底。高铁沿线的EPD一共有两百多个,估计完成检修,需要半年。

 

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