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台湾华航机师纷纷跳槽 华航长程线失血 图
华夏经纬网   2007-10-11 09:39:26   
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面对重金诱惑,台籍航空公司的机师难免心动。图片来源:联合报

 

华夏经纬网1011讯:据台湾媒体报道,台湾华航机师爆料,华航两年来流失中外机师近200位,其中不乏教官级的高手被韩航、韩亚航等业者高薪挖角,华航专飞长程的747400机师因此短缺,留下来的机师被迫延长工时,经验值不足的机师有时还被迫上阵。

 

据报道,爆料者指出,华航为了改善飞安,这五年来航务大幅进步,自训机师素质比过去提升很多、在国际已打出名号,连大陆、中东业者也抢着要,加上这两年韩国积极开发中国航线,又规定班机上正、副驾驶要有一位会说中文,韩航把脑筋全动到华航身上,以两倍高薪、不必缴税的优惠条件挖角。

 

爆料者说,机师被挖角,留下的人“飞行时速不断往上加,愈飞愈累”,飞安质量反而受影响。依规定,每位机师每个月飞行上限在100小时,一年不得超过1000小时。华航有机师表示,在正常的情况下,每位机师每月平均只要飞满70小时,但近期有部分机师每月要飞90多小时,工作负荷已达临界点。

 

华航目前有1180位正、副驾驶,两年半来流失与汰换约200人,其中被外籍航空业者挖角的就高达100多人,两年被挖角超过一成多,且其中不乏是经验老到的教官与成熟的中生代机师,航空业者指这状况“很不正常”。

 

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