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岛内车市急冻 2007年销量创20年来新低
华夏经纬网   2008-01-03 08:31:31   
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   华夏经纬网13讯:据台湾媒体报道,大环境冷飕飕,去年岛内汽车市场跌进二十年来最冷的寒冬,总计销售326770辆新车,比起发生天灾人祸的2001年还少卖2万多辆。再往前推算,也只赢过1987年不到28万多辆的销售数字。

 

   据报道,丰田是去年的最大赢家,包括旗下豪华车品牌凌志在内,去年卖出104000多辆新车,一口气囊括三成多市场占有率。

 

市场M型化 高级车仍热卖 

 

去年汽车市场占有率前八名依序为:丰田(32.1%)、中华三菱(14.3%)、裕隆日产(11%)、本田(8.7%)、福特六和(7.6%)、马自达(5.3%)、铃木(4.4%)、现代(2.9%)。相较去年,只有丰田、裕隆日产、本田三家车厂扩大市场占有率。

 

 进口车部分,双B销售量都较去年增加,保时捷也交出超级亮丽的成绩单。去年三月因为豪华休旅车Cayenne适逢改款,加上首度配合新车上市推出零利率,大幅降低购车门坎,让保时捷大卖400多辆。整体来看,M型社会现象相当明显,多金买家换新车还是不见手软。

 

此外,大型豪华房车S系列一直是奔驰的主力之一,而且长轴版的车型又是最受消费者青睐,入门的S350L也要价484万元。另外,去年新开放AMG车系接单,一辆400多万元的C63在三个月内接下了二十多张单子,而同样大小,但是性能比较低的一般C系列自从去年六月大改款之后,也累计销售了1000多辆。

 

 展望新年度 车商态度保守 

 

BMW总代理泛德副总经理高士杰不讳言去年车市仍有削价竞争的情况,但消费者在价格与价值,显然还是选择了价值,BMW品牌价值让业绩持续不坠,单以六系列,在一个月就接了十张订单。

 

   展望今年车市,多数车商则还是显得保守。包括中华汽车董事长兼总经理严凯泰,对于明年车市的预估也是比今年略佳的33万辆;福特六和则是“审慎乐观”的预估会有34万辆的成绩。台湾本田则认为明年上半年选举因素还是占大宗,从往年下半年度的销售仅占全年的四成来看,“实在没有乐观的理由”。

 

 和泰汽车杨湘泉则对于今年车市有着不同的期待,他认为今年在“总统大选”结束后,消费者的信心会逐渐恢复,且多项经济成长率的看好今年的表现,“有回到20063536万辆的水平。”

 

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