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面对高铁巨大冲击 07年岛内航空业惨兮兮
华夏经纬网   2008-01-29 11:09:27   
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华夏经纬网129讯:据台湾媒体报道,面对高铁巨大冲击,去年岛内航空业惨兮兮,虽以对折票价促销,生意还是掉了五成以上,台北市、嘉义市与台北市台中市两条航线也自此消失。目前华信航空的台中市至台东县航线也有意喊停。经营艰困,让业者纷纷寻找替代航线。

 

据报道,台“民航局”统计,去年岛内航班共缩减两万多班次,减班幅度高达一七.五%,载客人数也减少两百多万人次,减幅达二六%,业者的生意普遍掉了五成,连跟高铁路线没有冲突的东部与离岛航线也只持平而已。

 

虽然岛内线航空业者发现状况不妙,去年九月起大打价格战,北高线机票从二千多元一路降到一千二百元上下,比高铁北高一四九○元还便宜,但旅客回流有限,顶多一至二成。去年十一月高铁又推出打八折的自由座,航空业者更无法招架。一整年下来,北南、北高载客量直直落,大幅减少五成,北高班机在岛内线总体占有率从五成掉到三成。

 

不堪亏损下,立荣航空率先退出北高线,远航也决定退出北南航线。但实际上,许多航线已在去年停飞。台北至台中航线早在去年五月华信航空停飞后即划下句点;台北至嘉义航线也在去年八月立荣航空停飞后,吹熄灯号。台北至恒春、台北至屏东航线,原本各有三家与二家业者经营,现都只剩立荣一家在撑。目前一周一班的华信航空台中至台东航线也有意要停。

 

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