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台"环保署"强力护航 环委:以后还有过不了的案子?
华夏经纬网   2008-03-04 07:38:21   
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苏花高的环评差异分析昨天初审过关,苏澳到崇德这六公里的秀丽海岸,势将遭到开膛破肚。图片来源:联合报

 

华夏经纬网34讯:据台湾媒体报道,距离“大选”只剩18天,争议不断的苏花高速公路,“环保署”却在昨天强力通过环评差异分析初审,形同为扁八年前竞选支票背书。虽然初审决议还需举行环评大会确认,但以“环保署”昨天展现的“决心”,预料应会烈度关山。

 

据报道,苏花高2000年通过环评审查,由于三年未动工,依“环评法”规定必须再审“环境差异分析及对策检讨报告”,通过了才可兴建,昨天是“环保署”第四度审查。据悉,121第三次审查未通过,当时环评委员提出许多疑点,包含枯水期花莲水资源的评估、挖方的运送、工本效益等问题,要求补件再审。依一般程序补件约需三个月,各界均认为在“看守内阁”期间,“大选”前应不会通过重大争议案件,没想昨天到第四度审查。

 

长达六小时的审查会,赞成兴建的花莲县民代、团体到会旁听,反对兴建的代表只见几位年轻学生,之前反对兴建的民代、学者、社会人士全都未见。多位环评委员质疑“交通部”包含土方、噪音、行车安全、投资效益等问题都未交代清楚,要求补充数据再审。

 

张子敬听完后却突然主动提议,主张苏花高兴建分两段,先通过苏澳到崇德的山区段,崇德以南的平原段则要求动工前再评估。对于张子敬的提案,当场有环评委员大声抗议违反程序正义。委员表示,“如果案子可以一半通过、一半不通过,那以后还会有过不了关的环评案吗?”环委痛批,从未见过环评会议主席会无端生出一个新提案,“环保署”却帮开发单位想方式解套。张子敬最后指示同仁拿出早已打好字的结论宣读,引起环保团体痛骂,“结论都做好了,还审什么?”

 

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