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台“交通部”已完成两岸直航航线规划(图)
华夏经纬网   2008-06-13 08:20:13   
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台“交通部”已完成两岸直航航线规划

图片来源:联合报

    华夏经纬网613讯:据台湾媒体报道,台“交通部”已完成直航航线规划,往广州及大陆西南其它城市,将循目前包机模式飞航,经香港进广州再接大陆现有岛内航线;飞往上海航机则先经现有的B-576航路,避开日本琉球飞航情报区后,西转飞往上海,到北京航班则接上海飞北京的现有航线。

据报道,目前从台北绕经香港上空到上海需170分钟,含税票价1.5万元,走新航路从台北直飞上海仅需100分钟,票价可降至1.3万元;台北绕经香港再往北京飞航时间约340 分钟,含税票价1.6万元,直航后票价可降至1.4万元,对旅客而言既省时又省钱。

熟悉内情人士透露,两岸曾就直航的航线进行讨论,基本上双方都希望直接飞航,以节省油料、时间成本。后来双方再讨论时,认为往广州及大陆西南地区的航点,可以循现有节日包机模式,穿越香港飞航情报区后直接进入广州,再走大陆广州前往其它地区的航线飞航。

而往北的上海与北京,则先经目前往琉球和济州岛的B-576国际航路,但不进入琉球飞航情报区,以免形成“国际航线”,因此,双方必须找出一条偏西且不受琉球飞航情报区指引的新航路,再飞往上海、北京。

据了解,“交通部”认为华航、华信为同一集团,长荣与立荣同属一个集团,届时远航无法飞航的三班,华航、长荣两大集团各分配一班,由其集团自行调配,剩余一班则分配给复兴航空,以示公平,届时航班就变成华航集团7班、复兴4班、长荣集团7班的“七、四、七”。

 

责任编辑:程金玉

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