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全台首辆无人驾驶小巴 今日正式在高雄亮相
华夏经纬网   2017-06-07 15:08:48   
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    高雄引进全台首辆无人驾驶小巴士,今将举行记者会正式亮相。图/本报系资料照 图片来源:台湾《联合报》

     华夏经纬网6月7日讯:据台湾媒体报道,高雄市引进全台第一台无人驾驶小巴,今下午将举行记者会正式亮相,市长陈菊将到驳二特区试乘,宣告高雄无人车时代来临。市府10月将在哈玛星举行“2017生态交通全球盛典”,这辆小巴将担任活动巡回车,并开放一般民众试乘。

    据报道,高雄市明年10月举办“2017生态交通全球盛典”,欲将哈玛星打造为全台交通生态示范区,将管制一般燃油汽机车进入,要求转乘绿能或大众运具接驳进入。因此,市府将率全台之先,在哈玛星推出无人驾驶小巴,提供创新绿能运具选择。

    高雄市长陈菊4月率市府团队赴欧洲考察,与法商无人车制造商Easymile及其台湾营运伙伴喜门史塔雷克公司签署备忘录,引进无人驾驶小巴;由于Easymile与台湾大学有技术研发合作,小巴抵台后先在台大静态展示,6月运抵高雄。

    小巴6月1日抵高后,随即在驳二特区运行测试一周,测试状况良好,今天将正式在交通局举办的“创新智能交通论坛”上亮相,市长陈菊与欧洲商务协会副理事长暨低碳倡议行动监督委员尹容(Giuseppe Izzo)等人,下午将一起试乘小巴。

    业者表示,无人驾驶小巴采用锂离子电池充电,透过车内配置的8颗LIDAR(光达),可也称为雷射测距仪及2具摄影机、GPS 定位系统等设备自动行驶,营运行驶速度最高每小时20公里,如途中感测到障碍物,就会立即自动减速或暂停。

    交通局表示,小巴共有6个座位,加上站位可搭载10人,行驶可透过手动操控或自动驾驶,初次试运行采用手动操控,让小巴记忆住路线后,就能自动上路。

    这辆小巴要价逾千万元(新台币),约每4~8小时充电一次,规划路线上会设置充电站或充电桩;10月生态交通全球盛典,市府将引进2辆小巴担任巡回接驳车,从驳二发车,途经地铁西子湾站等地,再回驳二,行驶长度2.5公里,班距约10分钟。

    交通局表示,无人驾驶小巴主要用来补足大众运输规划内的第一哩路与最后一哩路接驳服务,适合用在机场、校园、医院、半封闭园区、乐园、偏乡等地。

    但现行法规未针对无人驾驶车辆规范,无人小巴将领不到牌照,只能在封闭场域运行,不能上一般道路;市府呼吁台当局尽速“修法”,今会在论坛上邀学者专家研议,提出建言供台当局“修法”参考。

 

责任编辑:徐亚旻

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