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大客车死亡事故频传 “蓝委”要“交通部长”下台
华夏经纬网   2017-09-13 13:47:02   
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    华夏经纬网913日讯:据台湾媒体报道,今年2月蝶恋花游览车翻覆致33人死亡,前天深夜阿罗哈客运又在高速公路1号冈山段发生事故,造成611伤。国民党团今举行记者会,痛批台湾“交通部”见了棺材也不掉泪,半年来的检讨都是虚应故事,怠惰修法、罔顾人命,“交通部长”贺陈旦应负起政治责任;国民党团也要求民进党,将大客车乘客强制系安全带的修法,列为下会期优先审议法案。

据报道,国民党团首席副书记长李彦秀表示,蝶恋花游览车与阿罗哈客运造成的乘客死亡,分析都是未系安全带被甩出车外而致命,半年前蝶恋花事故的重大伤亡,当时就有大客车在高速公路或快速道路应全车强制系安全带的检讨声浪;但半年过去,“交通部”毫无作为,至今仍未提出法规修正。

李彦秀指出,针对大客车乘客强制系安全带的修法,34院间“朝野”“立委”都有提出“道路交通管理处罚条例第31条”的修正版本送进“交通委员会”,等待“行政院”版一起审查。然而“交通部”半年来迟迟无动作,昨天再次出了人命,“交通部”才又突然醒来,“公路总局”才对外说修法条文已送进部里。

李彦秀痛批,蝶恋花新闻热潮过后,“交通部”的检讨船过水无痕,半年来把攸关人命的法案晾在一旁,只会全心全力拼充满争议的前瞻轨道计划,如此不顾苍生的作为,贺陈旦还不需负起政治责任吗?还有脸坐在位子上?蔡英文不用向死难同胞家属道歉吗?

国民党团指出,根据2014年汽车事故统计,没有系安全带死亡率是有系安全带的14.3倍;在高速公路等快速道路车祸丧生的人中,有32因未系安全带被抛出车外,只有6%是有系安全带仍被摔出车外死亡。因此希望新“阁揆”赖清德严厉督促“交通部”,尽速完成大客车乘客强制系安全带的修法工作,并列为新会期优先法案。

 

 

 

责任编辑:张晖

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