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不顾抗议!台"交通部"坚持Uber转入出租车系统
华夏经纬网   2019-04-22 09:58:58   
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    华夏经纬网4月22日讯:据台湾《中时电子报》报道,台“交通部”2月底预告修正《汽车运输业管理规则》,其中“小客车租赁业需以1小时作为收费标准”等同阻断Uber与租赁业的合作,网络叫车平台自救会今日号召万人至蔡办前抗议。对此“交通部”响应,Uber是“穿着租赁车的外衣、作着出租车的生意”,因此才会修“法”落实分业管理,也将协助Uber驾驶转入出租车继续提供载客服务。

    据报道,“交通部”表示,2017年Uber与租赁车合作,重回台湾市场,承诺“以合法‘租赁业者为营业主体’、Uber公司提供派遣技术方式”,然而Uber与小客车租赁业者合作以来,从广告促销、招募驾驶并媒合靠租赁车行、媒合车辆提供实时派遣载客服务、提供乘车优惠、乘车费用定价等,都是由Uber主导决定。

    “交通部”指出,更有驾驶向租赁车行按月租车接受Uber派遣外驶揽客,此模式如同“穿着租赁车的外衣、作着出租车的生意”,已非Uber当初所承诺的营业方式。

    “交通部”表示,由于Uber以租赁车提供实时派遣载客服务、离峰以低于出租车运价抢客,更有租赁车在热点排班等候派遣,且车辆无限制成长,造成与出租车客运业市场重叠,确已造成不公平竞争,扭曲小客车营业市场秩序,因此才会修“法”落实分业管理,让小客车租赁业、出租车客运业,回归原有的营业本质,强调台当局有责任维护业者之间的公平竞争。

    而受影响的驾驶,“交通部”将辅导其转入多元化出租车。驾驶考执业登记证可继续开Uber Taxi,生计不受影响;车辆挂出租车车牌,可保持原貌,不须换黄色,继续提供“类Uber、合乎岛内‘法令’规定”之运输服务。

    另外,目前出租车空车额可完全吸纳现有1万部Uber租赁车,“交通部”也会协调出租车客运业界公会,协助Uber驾驶转入出租车继续提供载客服务。

 

责任编辑:侯哲

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