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三峡船闸于6月16日上午试通航
华夏经纬网   2003-07-04 10:00:03   
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    华夏经纬网616日讯:据中新网报道,在经过充分准备后,三峡工程双线五级船闸试通航将于616日上午举行。

    据报道,双线五级船闸是三峡水利枢纽的重要组成部分。设计和建设五级船闸,正是为了解决往来船舶的过坝问题。由于库区水位抬升,原有139处险滩全部被淹没,整个库区成为深水航道,万吨级船队可从宜昌直达重庆。枢纽下游的航深也可进行有效调节,改善枯水季节的通航条件。水库蓄水和船闸通航之后,重庆至武汉航运年单向下水通过能力将显著提高,可从1000万吨增加为5000万吨,运输成本降低35%37%

    五级船闸是世界上规模最大、水头最高、双线梯级数最多和技术难度很大的内河梯级船闸。五级船闸每级闸室长280米、宽34米。其尺寸和葛洲坝水利枢纽12号船闸相同,均为当今世界上最大型船闸之一。

    此次船闸试通航,是在经过1年多无水调试、有水调试并经国务院验收委员会验收合格后进行的。613日,大型客船江渝15号、大型集装箱船民风号进行了南线两船联动实船试验,客船上无人,装载了与核定载量相同的货物,通航取得圆满成功。此后,还进行了一系列的通航试验,一切运行正常,并掌握了各种数据,为16日的试通航打好了基础。

    据悉,由于蓄水期间,大坝上下都积压了不少过往船只,有关部门争分夺秒,争取尽可能提前船闸正式开放时间。预计开放时间在620日左右。

 

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