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中国自主研制的5座轻型飞机首飞成功
华夏经纬网   2004-12-08 09:39:48   
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    昨天上午,拥有完全自主知识产权的AC500“空中轿车”式轻型飞机在南京大校场机场成功首飞。有关权威人士介绍,AC500型飞机的研制成功,填补了中国4-6座轻型飞机的技术空白。

  ——飞行员:比开汽车还方便

  昨天上午9点25分,大校场机场现场指挥台发出指令,两架飞机徐徐驶出停靠站,在跑道上行驶“热身”。9点30分,随着一颗绿色信号弹的升空,两架飞机像两只可爱的鸽子,划破长空,比翼齐飞,眨眼便消失在人们的视线中。

  现场指挥台及时广播飞机动态:“现在飞机滑行340米后顺利起飞,高度100米。”过了两分钟后,小飞机折回飞行,转弯、爬升一气呵成,还不时按预定计划“调皮”地摆动机翼,向观看人群致敬问好,一系列惊险动作博得众人的掌声。

  20分钟过后,两架AC500型飞机完成水平转弯、8字飞行等表演后,于9点50分滑翔250米,顺利着陆。走下飞机的一位飞行员说:“AC500飞机的操作性能非常好,比开汽车还舒服、方便。”

  ——填补了国内空白

  别看整个飞行过程仅用了20分钟,这可是专家们6年的心血结晶。据悉,“空中轿车”是江苏省“九五”期间的重大科技攻关项目,由南航和南京轻型飞机有限公司共同研制。该机的总设计师、南航无人机研究院的潘家政教授介绍说,该机填补了国内4-6座机的空白,拥有完全的自主知识产权。由于飞机采用了低压轮胎,所以在硬土跑道上就能起降。该机共有5个座位,后两排中间还设有小台面,可放置小物品也便于进行商务洽谈;座椅后面是行李舱,为了方便货物运输和医疗救护,座椅可全部拆卸。

  ——飞机用途很广泛

  “空中轿车”用途很广泛,既可用于国家机关、大型企业集团的公务飞行,同时还可广泛用于缉私巡逻、森林保护、邮政快递、管线巡视、农业服务、交通运输、环境监测、遥感测量、资源勘探、科学实验、人员救护、广告航拍、旅游观光等。据悉,飞机首飞成功后,再经过不到一年的适航飞行等实验后,拿到生产许可证,即可投入批量生产,进入市场销售。

  【来源:现代快报;作者:刘峻、于媚】

转自中新网

 

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