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年需约千万元支出 桂林市免费公益车遭遇尴尬
华夏经纬网   2003-08-26 08:57:10   
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    华夏经纬网826日讯:据中新网报道,备受世人关注的桂林市免费公共汽车因经费问题遭遇尴尬,但目前运行于桂林市各景区景点八条线路的免费公益车仍在进行。针对目前桂林市民关于桂林市将取消免费公益车的传言,记者今天专程采访了桂林市公交部门。

  去年五月一日,桂林市在城市改造和城市建设取得突破性进展和成就的同时,首开中国之先河,开通了市内八条免费的公共汽车线路,此举顿时引起国内外媒体的关注。免费公共汽车的开通运行,方便了游客来往于市内各景区景点的旅游和购物,对于推动当地旅游经济发展作用显而易见,同时也深受当地市民,尤其是低收入市民的欢迎。

  据业内人士介绍,免费公益车全部由桂林市公共交通集团有限公司的分公司——新福利公司负责运营管理。新福利公司属于二级法人机构,其公司运作的全部费用和开支由市公交公司承担。运行之初,公司拥有一百一十多辆免费公益运营车,八条线路。平均十五分钟发运一趟车。

  目前桂林市公交公司正常发运的收费公交车四百三十多辆,二十六条线路,另有八条专用线路公共汽车。由于公交公司是老企业,在职职工和离退休职工人数较多,扣除这部分支出,要维持一百一十余辆免费公益车辆、八条线路年需约千万元人民币的支出,显得很吃力。

  业内人士担忧,桂林市免费公益车究竟还能维持多久。由于免费公益车尚属于新生事物,国内外均无可供借鉴的经验,如何长久运行下去,相关受益行业承担怎样的相应义务,这仍将是一条漫长的探索之路。

 

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