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长三角将建5条城际轨道 形成沪宁杭快速交通圈
华夏经纬网   2005-05-13 14:15:16   
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  中新网5月13日电 文汇报援引长江三角洲城际铁路公司筹备组组长李庆鸿透露说,未来15年内,长三角地区将建5条城际轨道交通,总里程达815公里,形成以上海、南京和杭州为中心的“1至2小时快速交通圈”。

  有关规划获国务院原则通过

  李庆鸿说,国务院常务会议日前审议并原则通过了《环渤海京津冀地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区城际轨道交通网规划》(2005~2020年)。长三角地区城际轨道交通的发展目标是:建设以上海为中心,沪宁、沪杭(甬)为两翼的城际轨道交通主构架,覆盖区内主要城市,主要技术装备达到国际先进水平。

  按照规划,将建设的5条城际轨道是:南京-镇江-常州-无锡-苏州-上海城际轨道交通线,全长295公里;上海-嘉兴-杭州城际轨道交通线,全长160公里;杭州-绍兴-宁波城际轨道交通线,全长158公里;常州-江阴-常熟-苏州城际轨道交通线,全长124公里;苏州-嘉兴城际轨道交通线,全长78公里。

  分2010年和2020年两个阶段实施

  长江三角洲地区城际轨道交通网统一规划,分期建设,逐步建设投产。2010年将建成南京-镇江-常州-无锡-苏州-上海城际轨道交通线、上海-嘉兴-杭州城际轨道交通线,构筑长江三角洲地区城际轨道交通网的主轴。到2010年,区域城际轨道交通营业里程达到455公里。2020年前,建成常州-江阴-常熟-苏州、苏州-嘉兴、杭州-绍兴-宁波城际轨道交通线。

  长三角城际轨道交通不同于客货混跑的沪宁、沪杭等既有铁路,也不同于城市内地铁和轻轨,它是以城际中短途客流为主,主要承担城际铁路沿线各个城市和中心城镇之间的客流,兼顾城市组团、次中心城镇间的客流。据预测,到2020年,城际轨道交通承担的客流为44580万人次,全部为区域内部城市之间的客流。

  列车时速250-300公里

  长三角城际轨道交通列车时速250公里至300公里之间,并真正实现公交化运行,将推出小编组、高密度公交化列车,尤其是高峰时段密集到发。因此沪宁杭城际列车设计列车编组为初期6~8辆,远期12辆,列车运行最短间隔为3分钟。沪宁城际直达列车旅行时分80分钟,大站停列车旅行时分96分钟;沪杭城际直达列车旅行时分45分钟,站站停列车旅行时分60分钟以内,将大大缩短沿线城市间的时空距离。

  据悉,长三角城际轨道交通网建成后,铁路运输分工将更加合理和细化,实行客货分线。。(郑蔚)
 

 

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