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青藏铁路铺轨到达拉萨市“北大门”当雄县
华夏经纬网   2005-05-18 11:15:21   
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    新华网拉萨5月18日电(记者拉巴次仁)18日上午,随着中铁十一局的铺轨机伸出长长的吊臂,将一段25米长的轨排铺在当雄火车站,至此,青藏铁路南口铺轨达到拉萨市北部县城当雄。至此,青藏铁路全线铺轨贯通仅剩232公里。

    平均海拔4300米的当雄县是拉萨市最北部的县城,被称为拉萨“北大门”。当雄藏语意为“被挑选出来的好地方”,是西藏水草最丰美的地段,每年夏季,这里呈现出绿草如茵、牛羊成群的盛景,目前,全县人口4万多人,牲畜存栏达5万多头(只)。当雄县境内不仅拥有丰富的畜产资源,同时蕴藏着矿产、藏药和旅游等资源。世界海拔最高的大咸水湖--纳木错、世界海拔最高的地热田--羊八井地热田、西藏著名的“神山”--念青唐古拉山等都位于当雄县境内。当雄县副县长扎西平措说:“随着青藏铁路的建设,当雄县政府部门将努力把丰富的自然资源转化为经济优势,造福当地人民。”

    青藏铁路格尔木至拉萨段全长1142公里,其中,格尔木南山口站既有线改造32公里,新线正线铺轨1110公里。据青藏铁路建设总指挥部介绍,自去年铁路铺轨进入西藏安多以来,全线形成南北双向三面铺轨之势,即中铁一局自青藏铁路南口格尔木至唐古拉山至安多铺轨,中铁十一局从安多至拉萨铺轨。截至5月15日,全线累计铺轨878公里,新线正线尚未铺轨里程232公里。

    今年是青藏铁路决战年,由于唐古拉山越岭地段桥梁较多、南北铺架口将遇到长大坡道,此后的铺轨、架梁将面临着更加严峻的考验。目前,青藏铁路各参建单位和建设人员正发扬“挑战极限,勇创一流”的精神,确保年内铺轨到达拉萨,实现全线贯通,预计2006年7月进行全线试运行。(完)

 

 

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