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上海奔驰出租车已全部退出运营
华夏经纬网   2006-10-09 09:27:21   
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    继首批45辆奔驰出租车在7月底退市之后,剩下的其他55辆“大奔”也已在9月底全部暂时告别了本市出租汽车营运市场。至此,曾作为申城出租车中的最高档车型,行驶在申城大街小巷的100辆“奔的”已全部退出营运,其为期两年零九个月的短暂历史使命也同步宣告结束。

  昨日,大众出租知情人士对此消息予以了证实。“退下来的奔驰出租车将主要转向各租赁车企业,用作租赁车辆。”据该人士透露,与此同时,原先的“大奔”出租车驾驶员,一部分选择了留在单位转开普通出租车,也有一部分随车辆前往租赁车企业,转做租赁车业务。

  据了解,今年8月1日,大众交通集团向媒体宣布,大众出租公司旗下的45辆奔驰车将暂时告别出租汽车营运市场。而公司之所以让“大奔”暂时告别出租车行业,则有三个原因,即高油价、高油耗,修理配件需进口、等待时间长导致搁车,客户要求拆除顶灯等特定需要与出租汽车行业管理相悖等方面。

  业内专家也表示,“‘大奔’高车价、高油耗和高维护成本的‘三高’缺陷很致命。”由于企业感到收回成本遥遥无期,“大奔”出租车的“黯然退出”也属于情理之中。

早报记者 栾晓娜

(来源:东方早报)

 

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