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“子弹头”高速列车春运试行 武汉到北京8小时图
华夏经纬网   2007-01-15 14:53:51   
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    昨日,2组对接的白色“子弹头”新型高速动车组CRH-2停靠在上海列车机务段上,有关技术人员正在对列车进行测试。

    据悉,这次共有6组新型高速动车组CRH-2即将投入上海春运,其中沪杭4组、沪宁2组,预计本月20日是由铁路各单位机关人员负重载客实验。图片来源:现代快报

     13日,湖北汉口火车站高速列车站台改造完毕。据透露,铁路部门计划在春运期间试开行汉口到北京的高速列车,武汉8个小时可到北京,预计票价比现在要高出一倍。

    记者13日在现场看到,汉口站的第二站台已改造成高速列车站台。和普通站台相比,高速列车站台要高些。

    按铁路部门计划,新型的CRH“子弹头”高速列车动车组(试车时曾来过武汉),将投入T80次(汉口—北京西)特快列车上,每天上午8时29分始发,预计下午四五点钟到达北京西站(目前T80次到站时间是20时30分)。

    据悉,该“子弹头”列车动车组由8节车厢组成,银白色,列车两头都带有动力,在京广线最高时速可达250公里。(楚天金报记者 戴辉 实习生 周静)

    遂渝铁路无砟轨道试验段在进行实车试验(2007年1月9日摄)。

    据成都铁路局发布的消息,我国首条无砟铁路轨道已于1月10日晚完成综合试验。试验结果显示,动车组时速达到232公里,其平稳性、舒适度达到优级,测试的各项数据都在安全标准之内。 2004年9月,铁道部决定在遂(四川遂宁)渝(重庆)铁路建设我国首条无砟轨道试验段,正线全长13.16公里。2007年1月3日,遂渝铁路无砟轨道试验段开始综合试验。新华社发

    遂渝铁路无砟轨道试验段在进行实车试验(2007年1月9日摄)。新华社发

    1月7日上午10时45分,时速200公里的CRH-2型电力动车组(俗称“子弹头”)平稳地停靠在金华火车西站2号站台。金华日报 汪江罗 摄

转自新华网

 

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