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京津城际轨道交通线2010年开通 "无缝连接"地铁
华夏经纬网   2007-02-25 09:27:14   
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     资料图:重达九百吨的中国铁路最大箱梁,在中铁十八局集团承建的京津城际轨道交通工程段架设成功。这标志着中国第一条高等级客运专线——京津城际轨道交通工程正加紧提速。 中新社发 伍振 摄


  春节长假,家住天津南开区的余梅带孩子去北京玩。从家门口乘公交车开始算起,到天安门广场,共用了3个多小时。3年后余女士如果再到天安门,预计90分钟就能到达。

  综合天津市发展和改革委员会、建委、铁路天津站等部门透露的情况,2010年,天津地铁2、3、9号线,京津城际快速列车,以及北京地铁4、14号线等轨道交通线,将使京津两大直辖市实现“无缝连接”。届时,搭地铁再换乘京津城际快速列车,将是京津市民往来两大城市最快速、便捷的出行方式。

  京津城际轨道交通线路目前正在紧张施工中。这条从北京南站东端引出、直至天津站的快速铁路,全长115公里,将于2008年7月投入运营,区间列车运行时长为30分钟。

  京津两大直辖市距离约120公里,两大城市间经济交往频繁,人员往来密切。目前京津两地间往来主要借助铁路及京津塘高速公路。尽管京津城际列车几乎每小时一班,运行时间也只有七八十分钟,但由于天津没有能与铁路客运站相连通的城市地铁,铁路快速、便捷的优势几乎无从体现。京津塘高速公路也由于交通量接近饱和,车速一再降低。

  另据了解,除京津城际快速交通线路,北京、天津间目前还在修建京津塘高速公路二线,预计2008年建成通车。(记者邹兰)

     来源:新华网


 

 

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