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车市悄然步入淡季 业内人士认为将持续三四个月
华夏经纬网   2007-05-23 13:19:53   
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    天气渐热,车市渐“冷”。不管大家情不情愿,每到夏季,传统的车市淡季还是不可避免的到来了,今年也不例外。5月过半,京城车市便进入传统淡季,与前段时间相比,各大汽车交易市场人气走低,汽车销量总体下降。但经销商普遍反映,目前库存基本正常,销售压力能够承受。业内有关人士认为,车市将逐步进入“冰封期”,或将持续三四个月,9月车市将会逐渐复苏。

 

  车商纷纷出招自救

 

  据了解,面对不可避免的汽车销售淡季,“久经战场”的车商早已做好准备,纷纷亮出了制胜“法宝”。

 

  工作重心转向售后服务。在竞争愈演愈烈的今天,车商都很清楚,竞争已由产品竞争转向服务竞争。因此,在车市进入传统的销售淡季,许多车商重新调整了工作重心,改变了营销思路,由先前重售前、售中转移到重售后,加强夏季车辆的检测、维修和保养等方面的服务,如东南汽车、北京现代等都纷纷推出夏季车辆检测活动。同时,有的车商还组织自驾游等各种活动。北京现代某经销店的销售顾问表示,利用淡季开展检测活动,一方面是回馈用户,提高用户满意度;另一方面树立口碑,从现有客户中发展潜在客户。

 

  抓住时机做市场宣传。淡季是一个做市场宣传的大好时机,只要市场宣传准确到位,肯定有效。这是接受采访的绝大多数经销商共同的感悟。一汽-大众某4S店的销售经理表示,任何事物的发展都是有高峰有低谷,车市也不例外,所谓的淡季也只是相对的,相对旺季来说,现在的销售是有些困难,但只要抓住时机做好市场策划、宣传,就不用担心车卖不动了。

 

  抗起降价促销大旗。夏天是汽车销售的传统淡季,按照往年同期惯例,这不是一个降价优惠集中的时期。但是,南京菲亚特、东风悦达起亚却选择在这个时期对旗下产品进行全面调价,南京菲亚特某4S店的销售顾问认为,“今年淡季降价促销可以卖车。”同样,长安福特、广本的经销商也告诉记者,在今年淡季进行降价促销还是有点效果。不过,大部分经销商都很无奈地表示,天气越来越热,即使降幅再大,消费者也不愿意逛车市买车。

 

  淡季“黑马”依然不少

 

  销售淡季虽让车商有点遗憾,但在遗憾之余、淡季之时,车市却也涌现出诸多“黑马”,譬如丰田凯美瑞、华晨骏捷、夏利N3、一汽-大众捷达、福特福克斯、本田新款CR-V等,都取得了比较满意的销售业绩。丰田的经销商甚至表示,好车永远是有市场需求的,尤其是价格相对稳定的好车基本上没有淡旺季之分。据业内人士表示,淡季卖得好的车型主要有两类:一是具有品牌优势、价格稳定的车型,二是刚上市的新车型。相比之下,那些无品牌优势、缺乏吸引力的老车型,即使价格一降再降,也很难打动消费者。(许爱琴)

 

来源:北京晚报

 

转自 中新网

 

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