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六成家长驾车不懂儿童保护:别让孩子坐副驾位置
华夏经纬网   2007-06-01 10:23:56   
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  目前,中国家庭通常只有一个孩子,中国人对于孩子的疼爱程度胜过以往任何时候,如何能让孩子茁壮成长是他们一直所关心的问题。现在,越来越多的家庭拥有了轿车,但是很多家庭对“儿童乘车安全”缺乏最基本的认识,经常可以看到一些母亲抱着孩子坐在前排,当发生交通事故时不正确的乘车方式将对儿童造成巨大的无法弥补的伤害。调查显示,成人对“儿童乘车安全”存在严重误区。目前中国家庭在儿童乘车安全方面的意识还很薄弱,有76%的汽车内没有安装儿童安全座椅;有40%的家长都曾经让孩子坐在危险的副驾驶位置;有43%的家长认为乘车时由母亲怀抱或坐在成人腿上是对儿童有效的保护……然而事实真如被调查者想象的一样吗? 通过我们以下的分析,读者会对儿童乘车安全有更加深入的了解。

  记者目击 孩子坐在副驾驶或司机后面

  记者所住小区里有一家幼儿园,由于附近居民生活比较富足,有60%的人家里都有两部车。周五下午,并未到下班的时候,记者从幼儿园门口走过,看到已经有几十辆停着接孩子的车,而从幼儿园走出的孩子从2岁到5岁不等,有的孩子由保姆抱着,直接坐在副驾驶位上。记者估算了一下,几十辆车中,只有不到5辆车配有儿童座椅。其余都是大人抱着孩子坐在副驾驶或者司机后面的位置上。

  记者调查 六成家长驾车不懂儿童保护

  邓女士开了6年的车。她认为最安全的位置是驾驶座后面的位置,所以一家三口出游时,她就会让丈夫或者保姆抱着3岁半的小孩坐在驾驶座后面的位置。虽然现在汽车厂家已经多次提醒:孩子被抱着坐在车内是很不安全的,但邓女士认为人比安全座椅更具有灵活性,车子万一发生碰撞,成人会下意识地护着孩子。邓女士说自己从4岁起就坐在副驾驶上,每次父亲外出工作开车时遇到紧急情况都会下意识地用右手护住自己,所以现在有个大人抱着孩子,比当年更安全。怎么可能会发生意外呢?

  记者在随后的调查中发现:有六成以上的消费者没有正确的儿童乘坐安全保护意识,甚至有五成以上的消费者表示其带孩子驾车外出时会把孩子安排在副驾驶座上。专家表示,当前家长对儿童乘车安全的认识还处在萌芽状况,这是由整个用车的大环境决定的。专家称:普通的一次紧急刹车或并不严重的碰撞事故对成人不会带来太大影响,但对儿童可能是致命的。

  例如,根据汽车安全测试结果,当汽车在以每小时40公里速度行驶时突然紧急刹车,在惯性的作用下,5.5公斤重的婴儿受到的冲击力相当于110公斤,在此情况下,如果把婴儿抱在怀中,孩子反而成了大人的安全气囊。

  专家建议1 系安全带增加安全度

  儿童乘车时必须正确系好安全带。有不少父母认为乘车时让孩子坐在自己的怀里,用双手紧抱着孩子,就能够为他们提供最好的保护了。事实上,即使在车速很慢的情况下,这种方法也保护不了儿童。4岁-10岁儿童应垫高坐位并系好安全带。比较大的儿童无法坐儿童座椅时,可以选择儿童安全坐垫,它可以减少正在碰撞中对儿童腹部的伤害。儿童被垫高后,就可以使用正常的安全带,这样便可以保护儿童的胸部和头颈部,这个简单的措施能将安全系数提高80%。在条件不允许的情况下,儿童即使系上成年人用的安全带也可以增加60%的安全度。

  专家建议2 别让孩子坐副驾位置

  有关专家指出,坐在汽车副驾驶位置上的孩子实际上处于极其危险的境地,因为测试表明,如果孩子在车内一人独坐,当紧急刹车时,孩子就会像子弹一样撞向前方,从而导致重伤或死亡。即使孩子被家长抱在怀中,家长根本无力也无法及时给孩子提供保护。即使儿童被束缚在座椅上,他的颈部仍然会在紧急刹车中受到致命的冲击。研究表明,3岁儿童的头部重量相当于体重的18%左右,在紧急刹车的冲力作用下会造成儿童颈部的折断。虽然很多时候是孩子自己强烈要求坐在汽车副驾驶位置上的,因为孩子会认为坐在副驾驶位置显示了自己的重要地位。但专家指出,由于家长们的安全意识太差,才会导致孩子有这种错误的观念。(侯娟)

来源:北京娱乐信报

转自中新网

 

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