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北京部分D字头列车开卖站票 铁道部希望旅客理解
华夏经纬网   2007-07-17 07:26:56   
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  昨天,记者从北京铁路部门了解到,由于暑运客流当前正处于高位运行阶段,迫于旅客的购票压力,北京开往天津、石家庄等短途方向的D字头列车开始销售站票,部分D字头列车的超员率甚至高达20%。但北京开往北戴河方向以及跨局长途D字头列车暂时不销售站票。

  D字头站票五一已开卖

  4月18日铁路第六次大提速时,铁道部曾明确表示,新开行的D字头列车将全面采用航空式服务,而且由于运行速度较快,出于安全考虑,列车上不允许超员,保证每人都有座位。

  然而记者在采访中发现,北京站和北京西站始发的D字头列车从五一黄金周开始就已开售站票。其中,北京至天津,北京西至石家庄两个方向最典型,超员率最高时可达20%。

  北戴河方向暂不卖站票

  据北京铁路部门相关负责人介绍,站票销售暂时不会全部放开,仅仅局限在部分两个小时以内的短途D字头列车,“其它诸如北京至沈阳运行时间在4个小时以上的跨局长途列车,原则上不会出售站票”。

  此外,由于北京前往北戴河方向的旅客大部分以旅游为目的,出行时间比较宽松,所以这趟列车也不会销售站票。

  卖票旨在防止旅客滞留

  针对铁路破例出售D字头列车站票的做法,北京铁路部门相关负责人解释称,D字头开卖站票,主要是旅客有强烈需求,必须赶时间走,随着暑运客流上涨,早8点和晚6点都是出行高峰,不卖站票就有可能出现旅客滞留。

  铁路部门表示,卖站票还与D字头列车运能下降有关,如原T字头列车定员是1400多人,而D字头定员只有600多人,尽管铁路部门加大了列车的开行频次,但在高峰时段,人多车少、一票难求的矛盾还是非常明显。这使得北京铁路局管辖范围内的部分短途列车出现了站票。

  站票乘客不必担心安全

  关于站票涉及的安全问题,北京铁路部门相关负责人表示,京津和京石两趟列车的时速相对以前并没有太大提高,始终保持在200公里以下,不会危及持站票乘客的安全。

  铁道部希望旅客理解

  铁道部相关负责人表示,D字头列车超员纯属迫不得已,开卖站票是在运能非常紧张的特殊情况下采取的措施,希望得到广大旅客的理解和支持。 (记者夏命群)

来源:京华时报

转自中新网

 

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