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巨型沉井下压遇阻力 "南海I号"出水延期至九月
华夏经纬网   2007-07-25 13:41:18   
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    重达五百三十吨的“南海一号”打捞沉井在五月十七日下午入水 中新社发 索有为 摄

  自从5月17日打捞“南海Ⅰ号”的巨型沉井入水后,由于受技术和天气等多种因素影响,至今已过去两个多月,依然没有下压到预定位置。昨日,记者从“南海Ⅰ号”打捞现场获悉,有关部门在修改了沉井下压方案后,目前沉井已下沉到海底淤泥以下11.5米处,基本达到了原来的打捞设计要求。

  接下来,“南海Ⅰ号”将进入整体打捞的攻坚阶段——穿底梁,按照之前公布的时间表,穿完36根钢梁将用45天时间,“南海Ⅰ号”起吊出水时间将继续后延。

  巨型沉井下压遇意外阻力

  据交通部广州打捞局负责“南海Ⅰ号”整体打捞的副总指挥王仁义介绍,沉井在今年5月17日入水后,由于海上天气不稳定,风浪较大,打捞工作受阻,多次被迫中断。

  此外,沉井在下压的过程中,底部遇到了密度很大的含沙泥层,这种泥层结构的摩擦力很大,导致沉井下压阻力比预想中大得多,也对沉井下压带来了“意外”的阻力。

  为顺利将沉井下压到位,整体打捞的现场负责人多次返回广州,与打捞专家进行反复研究,决定修改沉井的下压方案。下压新方案通过开挖沉井两侧的淤泥和抽取底部的含沙泥层,减少沉井下压的阻力。

  “南海Ⅰ号”端坐沉井内

  6月20日,交通部广州打捞局的抓斗船赶赴打捞现场,正式开始了沉井四周淤泥开挖工作。

  据介绍,此次淤泥开挖采用分层挖泥法,每层挖2.0米,共挖四层。当挖好两层时,潜水员下水检查沉井的下沉深度,并根据实际情况调整沉井的静压重量。

  截至记者发稿时获得最新信息,目前沉井两侧已经各挖掉深8米、宽50米的淤泥。7月8日,广州打捞局又使用专门的抽泥棒抽取沉井底部的含沙泥层,泥层的阻力被破坏后,沉井得以继续下沉。

  根据昨日监测仪器的数据计算,目前沉井下压到淤泥下11.5米的深度,基本达到了设计要求,有望于几天内下压到12米的预定深度,这时才算完全到位。监测仪器显示,“南海Ⅰ号”被完全罩入沉井中,船头和船尾各距离沉井内侧1.3米左右,两侧各距离沉井内侧1米左右。沉船端坐在沉井中,保持着平稳的姿势。

  据王仁义介绍,目前广州打捞局500吨级的起重船“南洋号”正把沉井上用于静压总重的2900吨多个水泥块吊出水面,而此前灌入沉井四壁的沙子也将通过沉井底部的泄沙孔泄出来,以确保沉井不再继续下沉,而这个过程大概需要7天的时间。

  “南海Ⅰ号”将于9月出水

  据王仁义介绍,按照预定的方案,沉井下压到位后,要沿着沉井四周对其底部喷注特制的水泥泥浆,但现在沉井底部的含沙泥层非常坚硬,沉井已经无法继续下沉。因此,完成这些工序后,将直接进入整个打捞工程最艰巨的环节——穿底梁,36根底梁全部穿完大约需要45天的时间。

  沉井下水后,原本预计只要一个星期就能下压到位,但由于天气和底部含沙泥层的影响,现在已经花了两个月时间。王仁义透露,“南海Ⅰ号”的出水时间将要往后再推迟1个多月,预计将于9月出水。

  记者从交通部广州打捞局获悉,广州打捞局将在近日沉井下压完全到位后,对外公布沉井下压两个多月来的具体相关细节。此外,专门为“南海Ⅰ号”兴建的新房“水晶宫”也将于近日封顶。(记者 翁晓鹏 王广永 罗国盛 梁文栋)

来源:广州日报

转自中新网

 

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