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新老三样谁更招人喜欢 老司机街头讲爱车优缺点
华夏经纬网   2007-08-25 11:01:09   
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  在业界,桑塔纳、捷达、富康被称为“老三样”,伊兰特、福美来、凯越被称为“新三样”。新老三样车展示了中国汽车业发展的足迹。

  桑塔纳22岁,捷达15岁,富康14岁,虽然老三样在外形上不及新三样时尚、动感,更吸引年轻人,但其经济实用的最大优势还是吸引着不少消费者。

  那么新老三样在消费者心目中到底怎么样?日前,记者进行了街头调查采访。

  维修便宜外形陈旧

  刘先生买的是2005款普桑,黑色的。刘先生说,当时买这款车就是家用,图个实惠。实际用起来,刘先生认为这款车动力很好、省油,现在在城市道路百公里油耗在8.5L以下,跑高速还会更低。而且,桑塔纳维修便宜,网点也多,非常适合工薪阶层使用。

  但刘先生认为,桑塔纳的刹车差一点,发动机怠速也不是很好,如果厂家能改进一下这两方面就更好了。

  而同样开桑塔纳的王先生则认为,桑塔纳从第一辆车到现在,外形总是方方正正的,如果外形改流线一点,内饰跟上潮流,还是一部不错的车,卖的会更火。

  外形时尚噪声偏大

  刘小姐的白色富康是2005年买的,1.6升排量,当时的价格是8.48万。开了2年多了,刘小姐说,富康车的减震很好,过不平路面的时候很稳当。富康车也算省油,她的车在城里跑百公里油耗8—9升之间。

  但刘小姐也说出了富康车的缺点。风噪和发动机噪声偏大,后排腿部空间有点小,维修费也没有宣传中的那么便宜。另外,在配置上如果能加上双气囊、防盗锁就更好了。

  经济实惠隔音稍差

  吕先生的捷达开了一年多了,吕先生总结了一下捷达车的优缺点。优点:加速快,空调好;1.6的排量,高速140公里每小时油耗7.48升,很省油;配件便宜,维护经济实惠,7500公里保养一次,每次250元左右;技术成熟。车宽略窄,停车算方便;前后碟刹。

  总的来说,吕先生对捷达还是满意的,特别是红灯起步或超车时,感觉很好。缺点是隔音差,没有气囊,内饰配置差,备震略差,刹死距离长。

  而来郎家园大众某4S店看车的王先生认为,2007款捷达车还可以,但外形一直就是老样子,有点土。王先生认为,2007款捷达的价位还是高,要是能多降一些就好了。

  外形漂亮保养费高

  薛先生开的是一辆福美来323,薛先生认为,总的来说福美来还可以,外形很漂亮。城市综合油耗(开空调)在9—10L左右,还算省油。但是,薛先生认为,福美来的音响效果不是很好,发动机噪音有些偏大。

  另外,薛先生的车曾经换过机油三滤,“价格比较高,我在4S店做的,400多元,比同档次的车要高出一倍左右。”

  噪音较小 油耗偏高

  宋先生开的是一辆黑色的1.8手动顶配凯越,当时买时价格是10.58万元。有真皮座椅、天窗、倒车雷达、铝合金轮廓、电动后视镜、单碟cd、中控门锁等,可以说配置比较齐全,算是一辆性价比比较高的车。

  谈起驾驶感觉,宋先生说,凯越比较稳,发动机声音安静,车内噪音几乎感觉不到。另外,舒适性是这款车的最大的特点,过减速带时只感觉轻微的振荡。凯越的刹车也不错。但宋先生认为,凯越的提速不是特别的好,特别是1挡到2挡,3挡以上不错。

  而同样开凯越车的周先生则表示,他的凯越是手动豪华型,开了几个月,但感觉太耗油。周先生说,他已经是15年驾龄的老司机了,但在城里走,百公里油耗超过10升。

  外形大气 小毛病多

  李先生的伊兰特是2005年底买的,买的时候是10万多。谈起这款车,李先生说,当时他看上了伊兰特的外形设计,比较大气,而且是流线型的,价格也适中。中期加速要好过同类的车型,适合比较稳重的人开。

  但是李先生说,这车小毛病多,他买了一年多了,换过两次倒车灯,换过三次喇叭。这车提速稍慢,耗油较高,百公里油耗大概在10到11升左右。速度快时,踩刹车时方向盘颤抖得厉害。(孙金凤)

来源:竞报

转自中新网

 

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