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地铁5号线正式开通试运营 北京迈向"地铁时代"
华夏经纬网   2007-10-08 08:24:39   
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10月7日,北京市地铁五号线正式开通试运营。中共中央政治局委员、国务院副总理曾培炎,中共中央政治局委员、北京市委书记刘淇共同启动“地铁五号线开通试运营首次列车发车指令”,慰问工程建设者,乘坐首次列车并听取有关情况介绍。 新华社记者 庞兴雷 摄


    新华网北京10月7日电(记者 孙晓胜 李志勇)北京轨道交通路网中一条重要的南北干线——地铁5号线7日正式售票开通试运营。至此,北京轨道交通运营总里程达到142公里,运营车站达到93座。北京正阔步迈向一个“地铁时代”。

    对于拥有1500多万人口、300多万辆机动车的中国首都北京来说,城市交通方面的压力可想而知。而发展轨道交通被认为是解决“出行难”最好策略。

    北京轨道交通建设的计划宏伟而又紧迫。北京市规划委员会委员周楠森表示,2008年,地铁10号线一期、奥运支线以及机场线将投入运营。届时,北京轨道交通路网运营总里程将达到200公里。

    据介绍,到2015年,北京将形成“三环、四横、五纵、七放射”总长561公里的轨道交通网络。这一数字将使北京超越纽约,成为全球地铁线路总长最长的城市。

    “2015年,北京公共交通的出行比例将由现在的30%提高到45%以上,其中轨道交通日客运量将由现在的220万人次,增加到800万人次,占公共交通客运量的50%,承担总出行比例由6%上升到23%。”周楠森说。

    对于众多的北京市民而言,日益完善的轨道交通路网让他们的生活变得更加方便、快捷。

    家住北京南城的王静就是地铁5号线的直接受益者。“原来上班要换乘两次车,花一个多小时。现在乘坐5号线,只需换一次车,时间也能节省20分钟。”

    7日开通的北京地铁5号线全长27.6公里,连接北京丰台、崇文、东城、朝阳、昌平等5个区,途经崇文门、王府井、天坛、东单、东四等繁华的商业区、旅游区和方庄、和平里、天通苑等一些大型居住区,将大大缓解城区南北向的交通压力。

10月7日,乘坐北京地铁5号线的乘客抵达终点站天通苑北站。 当日14时,北京地铁5号线正式开通试运营。5号线南起丰台区宋家庄,北至昌平区天通苑,线路全长27.6公里,共有车站23座。新华社记者罗晓光摄

    北京市交通委员会副主任周正宇告诉记者,新开通的地铁线路突出了“以人为本”、节能、环保的理念,采用许多新技术、新设备,加强了人性化服务设施配置。

    “地铁5号线在全国首次采用不锈钢轻量化车型,每列车减少自身重量10吨,大大减小了运行能耗;乘车环境采用新型地铁通风空调多功能集成系统,车站和车厢内均设置空调系统,乘客可享有舒适的环境;全线实现了手机信号全覆盖。”周正宇说。

    地铁5号线开通时,北京市宣布全路网实行单一票制,票价为每人每次2元,北京成为全国地铁票价最低的城市。

    北京市发展和改革委员会副主任柴晓钟认为,新的票制票价方案体现了公交优先和惠民、便民的原则,凸显轨道交通的公益性定位。

    尽管已经拥有全国最长的轨道交通线,但离把“城市搬到轨道上的”梦想仍有不少的距离。北京市交通委员会副主任李建国说,我们的轨道交通现在才142公里,作为人口上千万的城市,和其他全球大都市相比还有差距。只有把轨道交通建设好了,城市的交通拥堵才有可能缓解。

 

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